Dubbio lettura Mini 1.4D EDC15

[alxcrs]

Una domandina per gli esperti di Mini...
Ieri non sono riuscito a leggere in seriale questa Mini:

SW:1037361845
VIN:WMWRB11080TF26204
Ver.SW:7792544

La macchina in questione e' gia stata mappata da altri in passato ma il proprietario adesso vorrebbe riportarla ORI...
Il vecchio "mappatore" gli ha dato un file originale incomprensibile in 2D, quindi credo sia criptato e forse anche per questo motivo non sono riuscito a leggere il MOD dalla presa OBD.

La mia domanda a questo punto e':
Come faccio a sapere che quel file ORI che mi ha dato il proprietario e' stato criptato dal vecchio "mappatore"?
E' vero che queste mini nonostante stesso numero SW si differiscono per numero checksum?

Scusate le domande forse banali ma credo sia la prima criptata che mi capita...

[CLAUDIO.]

posta il fili che gli diamo un occhiata

[cinqueturbo]

Difficile a dirsi senza avere l'auto e file davanti..

la criptatura non centra col blocco lettura che io sappia

poi se ha blocco lettura & criptatura allora si spiega la situazione

in questo caso devi leggerla a banco, per il file ori non la vedo difficile basta trovare un file ori..

le Bosch non hanno chi sa che varianti su queste gestioni come le siemens ecc.

se vuoi posta i file che magari riusciamo a capire cosa succede a sta macchina

[alxcrs]

Ok grazie ragazzi, adesso non ho il file qui con me, appena torno a casa posto quello che mi e' stato dato dal proprietario...

[alxcrs]

Eccomi, scusate il ritardo ma ho avuto qualche impegno di troppo... comunque vi allego quello che il primo mappatore ha restituito al proprietario come file originale...

[cinqueturbo]

file non utilizzabile,

ora l'unico modo per aver una lettura e a banco da qui otterrai la Mod poi con "un" file ori lo metti a confronto ed eventualmente lo scrivi in ECU..

altrimenti manda il cliente dal tizio fancu..

[alxcrs]

Ciao cinqueturbo, in bancadati ho visto esserci un ori con stessi numeri ID di questa Mini ed e' identico ad on ori che io gia avevo... secondo te potrebbe essere lui?

[cinqueturbo]

Ciao cinqueturbo, in bancadati ho visto esserci un ori con stessi numeri ID di questa Mini ed e' identico ad on ori che io gia avevo... secondo te potrebbe essere lui?

Potrebbe ma io ti consiglio sempre di metterlo a confronto con quello presente in ECU..

non rischiare un blocco,

non ho trovato il pinout per queste EDC15C4

non so se sei attrezzato di programmatore tipo Willem o Galep ecc. visto che monta una 29F400

[alxcrs]

No purtroppo ho solo un Kess in quanto non lo faccio per lavoro...

[alxcrs]

Scusa la mia ignoranza... ma queste non si possono fare in BDM?

[Errecinque]

Scusa la mia ignoranza... ma queste non si possono fare in BDM?
No le edc15 non hanno la porta bdm...per leggerla a banco o tramite pinout (se si lascia leggere) o se no come dice 5T devi dissaldare la flash e riprogrammarla

[CLAUDIO.]

ho visto il file , non ci fai nulla inquanto e' .cod sicuramente e' di un programmatore slave , devi dissaldare la flasch poi leggi scrivi e risaldi

[alxcrs]

Riprendo questa discussione perché ho bisogno di un supporto da parte dei più esperti....
Non ho un damos di questa ecu, l'ho studiata in lungo e largo ma continuo ad avere dubbi.
Di seguito il link in cui potete trovare il file ori.

https://www.professionalchiptuning.net/mini-vt193.html

[alxcrs]

Di seguito le mappe che ho individuato e per le quali vorrei un parere...


071CD0: EGR

074C98: RAIL PRESS

075198: RAIL PRESS LIMITER

0753CE: RAIL PRESS LIMITER

0758C4-075CA4-076084-076464-076844-076C24: DURATION MAPS

076FB8: BOOST LIMITER

077A5C-077C5C: SOI

078B8C: BOOST LIMITER

07A384-07A47C: DRIVER WISH

07AA82-07B3C2: PREINJECTION oppure SMOKE MAP

07B19A-07B204-07B268: TORQUE LIMITER

[alxcrs]

Qualcuno mi saprebbe dare qualche dritta per i vari limitatori...?
La macchina monta la turbina del 1.6 mjet gestita a pressione ma mi fa uno strano difetto. Appena arriva 1.5 bar cala la pressione per poi risalire nuovamente...
I limitatori che conosco li ho alzati ad 1.6 bar, quindi o ce ne sono altri che non ho trovato, magari un singolo value, oppure taglia gasolio....
Con la mappa quasi originale questo non succede quindi credo che sia più un problema di gasolio.

[alxcrs]

Ancora non ho potuto fare un log ma credo che il problema sia nei limitatori.... voi cosa ne pensate?

[alxcrs]

Risolto il problema della pressione ballerina.... era la membrana della wastegate...!!!
Nessuno che mi sappia dare una dritta almeno sulle mappe fumo?