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  1. #21
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    Ciao a tutti,
    ma per mappa TENSIONE POMPA intendete quella che ecm chiama INIEZIONE CORREZIONE?

    Grazie

  2. #22
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    Ragazzi non ho ancora risolto...... chi mi d? degli indirizzi?

    perch? a parlare con i nomi delle mappe chi ha un sw chi ne ha un altro e non riesco a focalizzare il problema......

    Grazie

  3. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da Emanuele54 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    ma per mappa TENSIONE POMPA intendete quella che ecm chiama INIEZIONE CORREZIONE?

    Grazie
    si e quella mappa

  4. #24
    UTENTE MEDIO
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    allora provo ad abbassarla ancora......! forse si potrebbe anche lasciare ori, che dite????

  5. #25
    UTENTE MEDIO (FO)
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    Ciao
    Si, puo lasciare ori, ma devi modificare altre mappa in tuo file mod.

  6. #26
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    una domanda fondamentale.... la pompa, se uno troverebbe lo sblocco tiene piu di 5 volt??' oppure a 5 volt ? a portata massima?? la soluzione ? solo cambiare i polverizzatori???

  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da gezame Visualizza Messaggio
    Ciao
    Si, puo lasciare ori, ma devi modificare altre mappa in tuo file mod.

    quali sono le altre mappe?
    con i driver ECM non vedo altro, posta gli indirizzi.....

    Grazie

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da Emanuele54 Visualizza Messaggio
    quali sono le altre mappe?
    con i driver ECM non vedo altro, posta gli indirizzi.....

    Grazie
    ecco il file prova questo ? fammi sapere se funziona..
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  9. #29
    UTENTE MEDIO L'avatar di kingsnake
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    Citazione Originariamente Scritto da pinotec Visualizza Messaggio
    admin potete cancellare il post sopra please...

    mi sembra c'e una formula per ricavare i volt da mappa
    es..
    nel tuo caso la mappa che gestisce la valvola n146(tensione pompa) a 4500 giri iniettando 50mg di gasolio hai come valore reale in 3838
    quindi sempre se non sbaglio
    3838*1.22 = 4.68volt circa
    questo nella mappa originale
    nel tua mappa hai messo come valore reale
    4128*1.22 = 5.1volt circa

    gezame confermi?
    La pressione della pompa dovrebbe essere quello che ECM chiama iniezione parzializzato, stavo vedendo un file ori di un 150cv motore ARL, e al 100% di carico ariva ad un valore di 5800, moltiplicato per 1,22 supera 7 volts.
    ? possibile? oppure il fattore di conversione cambia?

    Ho fatto una gaf pazzesca, ignorate il mio messaggio precedente.
    Ultima modifica di leandro89; 09-03-2014 alle 19:58

  10. #30
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    Citazione Originariamente Scritto da rego88 Visualizza Messaggio
    una domanda fondamentale.... la pompa, se uno troverebbe lo sblocco tiene piu di 5 volt??' oppure a 5 volt ? a portata massima?? la soluzione ? solo cambiare i polverizzatori???
    la tensione massima che pu? ricevere l'attuatore pompa e di 4,85v per quel che mi ? dato sapere.....
    la questione ? che ad un dato voltaggio pompa corrisponde una data escursione della camma di mandata gasolio della pompa stessa...il problema nasce nel caso in cui per aggiustare il minimo si v? a spostare l'attuatore,al minimo appunto, per avere il corretto regme minimo...siccome le pompe si usurano essendo meccaniche capita che per tenere il motore a 900 giri ad esempio si deve spostare l'attuatore un p? piu del solito...ora nel momento che noi si va ad modificare questo benedetto parametro anche stando nel limite dei 4,85v il cursore di mandata pu? fare oltre la sua corsa ed andare ad impattare contro le molle della testa pompa(dove si collegano i tubi di mandata alta pressione che vanno agl'inniettori)con conseguente distruzione della pompa stessa....questo da ori....la questione poi si complica nel caso in cui si decida di cambiare la testa della pompa con una piu grossa per avere piu gasolio....li per sistemare la mappa tensione e di conseguenza il motore al minimo e al massimo c'? da perderci il sonno....tempo f? ho pubblicato un tread dove cheidevo appunto una mano in tal senso...perche teoricamente si potrebbe stabilire come agire in mappa per non avere poblemi..ma ahim? nessuno mi ha saputo aiutare piu di tanto...
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
    un automoblista crea code anche in moto...

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