Discussione: verifica pressione turbo e rail

Ciao ragazzi,
mi sono letto tutta la discussione delle mjet e stavo provando a moddare i limitatori turbo e pressione rail su un 1.3 mjet.
Sto partendo da questi perchè quelli più ostici a quanto ne sò.
E' stata aumentata la pressione turbo a 1,5 e ovviamente va in avaria, ma ho spostato (credo correttamente) i limitatori: cosa ho sbagliato secondo voi?
Per il rail ho notato un aumento, ma non quanto volevo, mi aspettavo 1500 ma invece non va più di 1420... anche qui, che diamine ho sbagliato?

Vi ringrazio per l'aiuto che mi potrete dare.

lanciaypsilon.rar

...ho confermato il post prima di terminare il titolo completo, chiedo scusa ai MOD e se possibile di modificare inserendo che è per 1.3 Mjet Marelli 6JF

Grazie!

Ma un limitatore lo puoi alzare non spostare o sbaglio?

per spostato intendo proprio aumentato...

Ciao, per la pressione rail se e una 70HP oltre a quel limite non puoi andare. invece per la 75 e 90 qualcosa si può fare, nella turbina dovresti alzare i valori limitatori..

Originariamente Scritto da todos

Ciao, per la pressione rail se e una 70HP oltre a quel limite non puoi andare. invece per la 75 e 90 qualcosa si può fare, nella turbina dovresti alzare i valori limitatori..

Ciao, ma hai per caso visto il file che ho allegato?
Quello che conosco come limitatore turbo l'ho aumentato e lo stesso per il limitatore pressione rail che puó andare eccome oltre 1420 e nel pomeriggio ho anche risolto con quello.

Non capisco il recovery pressione turbo che a me pare giusto.

Ciao Zioweb, anch'io ho letto quella discussione sulle marelli mjet e anche a me sembra che hai modificato i bit giusti per i l limitatore max press turbo, quindi non capisco perchè non và, volevo chiederti se hai voglia di dire a cosa serve il bit modificato all'indirizzo 0660F3, e come hai risolto con la pressione rail

Ciao, a 0660F3 c'è l'altro limitatore rail, che è impostato a 1600 al momento.
Per la pressione rail ho risolto modificando la mappa di gestione e aumentandola di 100 in quanto mi sbatteva a 1420 e su quella mappa avevo 1520 di massimo. Ho dedotto che andava aggiunto i 100mbar di pressione atmosferica ed ha funzionato.

Invece mi scoccia del turbo perchè ora l'abbiamo messa a 1.4 e non va in recovery, ma volevo alzare il limitatore per non avere l'errore e non riesco. Il turbo non lo devo per forza spingere a 1.5, anzi forse basta anche così, ma era per una questione di CAPIRE IL PERCHE' non funziona la modifica.

Non posso scaricare il file...ma hai spostato tutti e 2 i limit turbo?

eh si, entrambi li ho cambiati impostandoli a 1600.