Buonasera, sono nuovo del forum. Vorrei sapere, se possibile, quali sono i vari tipi di cavi (e le relative differenze) che si possono usare per la lettura/scrittura della eprom.
Grazie in anticipo.
Buonasera, sono nuovo del forum. Vorrei sapere, se possibile, quali sono i vari tipi di cavi (e le relative differenze) che si possono usare per la lettura/scrittura della eprom.
Grazie in anticipo.
Quelli che tu chiami cavi in realt? si chiamano interfacce e ne esistono di vari tipi.
i pi? comuni\diffusi sono
Kess V2 e Jtag e Ktag di alientech
Galletto v2 di Fgtech
Mpps.
Kess e galletto sono i pi? completi e permettono oltre alla lettura\scrittura via seriale cio? sulla vettura anche di lavorare direttamente sulla centralina al banco.
Mpps c'? sia in versione solo cavo che con la scatola e permette di lavorare solo via seriale.
Questa ? una base per le distinzioni delle varie interfacce.
Grazie mille per la risposta. Spulciando sul forum, ho notato che vi sono due sezioni sui "cavi": hardware (ove vi sono le interfacce che avete appena citato) e diagnosi...quali sono le differenze? I cavi "diagnosi" non possono essere usati per la lettura/scrittura con ecm titanium?
Non per contraddirti ma MPPS a anche la lettura Boot su Bosch EDC15 ME7 e ST10F168 fino a ST10F296Originariamente Scritto da thekid
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Per quanto riguarda i "cavi diagnosi"?
I cavi diagnosi come dice la parola servono solo per fare la diagnosi. Cio? abbinati a un sw tipo Multiecuscan che ? un sw diagnosi per auto del gruppo fiat permettono di visualizzare i parametri della vettura ed eseguire la cancellazione degli errori ecc. Ma non permettono la lettura\scrittura della mappa.
non sono cavi sono "INTERFACCE" sia per diagnostico sia per lettura e scrittura ecu, chiamiamo le cose con il suo nome.
ugo ---- presidente A.E.P.
Tali interfacce per la diagnosi permettono si spegnere spie di errore, gestire km ecc? Si collegano alla presa obd anch'esse?
Si esatto si collegano sempre all'obd ma permettono si lo spegnimento spie, reset tagliandi manutenzione , rigenerazione fap ,visualizzazione parametri ecc ma assolutamente non permettono la modifice dei km se ? quello che intendi con gestire km. Se no sarebbe troppo facile truccare i contakm.
Capisco, per gestire i km si usa lo stesso kit per mappare?
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