Buon pomeriggio a tutti, non riesco a far salire la pressione turbo sulla tipo T-jet, pur avendo adeguato i limitatori di pressione che mi trova ECM titanium 2.9.0.1. Forse ne manca qualcuno ? in...
Tipo: Messaggi; Utente: emilground
Buon pomeriggio a tutti, non riesco a far salire la pressione turbo sulla tipo T-jet, pur avendo adeguato i limitatori di pressione che mi trova ECM titanium 2.9.0.1. Forse ne manca qualcuno ? in...
Ciao a tutti, oggi ho confermato l'acquisto di una Tipo SW full optional con motore 1.4 t-jet che mi sarà consegnata non prima di 1 mese e mezzo (devono costruirla).
Parlando con il concessionario...
Risolto facendo manualmente la totale
Ciao a tutti, non riesco a trovare nulla riguardo l'immo off di una lancia y 1.2 60cv con ECU 59F.M5HW305.
ho letto sia la flash che l'e2p con l'I/O Terminal ma mi ma fare solo la parziale e non...
Problema risolto! Stranamente c'era una saldatura fredda su un pin del pettine che evidentemente, togliendo la centralina, si è staccata. Rifatta è partita la macchina
L'auto è partita ma dopo meno di un minuto si è spenta
Buongiorno a tutti, mi trovo di fronte ad un problema con una yaris anno 2011 con EDC17CP07 che dopo la scrittura di un file con eliminazione DPF ed EGR fatto con ******* non vuole partire più. in...
Aggiornamento sullo status del veicolo.
Ieri effettuata scrittura dopo aver rimappato per avere anche più spinta e calcolato il chk con winols e tutto è andato bene. il kess ha evidentemente...
Ciao, scusa, non ho postato il file ori qui, pensavo di averlo allegato . Comunque è quello che è nel post DPF alfa mito che sta prima di questo.
Proverò allora a scriverlo con il gallo v54. Anche...
Doblo 1.6 105cv EDC16C39 HW0281017012 SW1037504028 lettura seriale con KESS
Ho calcolato il cheksum con winOLS, dovrebbe essere corretto. Qualcuno potrebbe verificarlo ?
eventualmente potrei scrivere il file sempre con il kess visto che non corregge il checksum ( o lo...
Ecco un file senza DPF ed EGR che ho caricato e con il quale è partita ma poi dopo varie accensioni non ha voluto più saperne ed ho dovuto mettere il file originale. Quindi potrebbe essere un...
Sono file già testati. Magari stasera quando torno posto i file. Potrei eventualmente provare a scrivere con fgtech v54. Alcune 8df le ho fatte con quello e dovrebbe andare bene anche con le 8f3
Ciao, le uniche modifiche sono dpf ed egr. Il checksum lo ha calcolato il kess 2.47 fw 5. 017.
Buongiorno ragazzi, ieri ho scritto una mito 8f3 con il kess 5.017 - 2.47 e dopo aver scritto e seguito tutte le procedure di accensione e spegnimento quadro la macchina parte regolarmente senza...
Si muove regolarmente, c'è sicuramente qualche altro modo per chiuderla su questa mappa
Ciao a tutti, in questo file originale di una panda 70cv l'egr sembra già chiusa ma non lo è. Qualcuno ha una soluzione?
Ok. Praticamente è come la 8F2.
Per quanto riguarda il file senza DPF può andar bene ?
Dimenticavo, il kess con la quale l'ho letta è il 5.017 SW 2.23
il K-tag con la quale la scriverei è 6.070 SW 2.13 che ha, in protocollo, le MJ8DF
Ciao a tutti, devo scrivere un file senza DPF su una mito 1.3 euro 5 anno 2014 con ECU 8F3. La lettura l'ho effettuata con il KESS via seriale in linea CAN. Non avendo ancora mai fatto 8F3,...
Ciao a tutti, è per caso già successo a qualcuno che un doblo 1.6 anno 2010 con edc16c39 non acceleri più una volta scritto via seriale il file modificato?
In pratica qualunque modifica al file...
tutto ok, non si muove più l'EGR. le mappe di iniezione invece sono praticamente uguali. E' la prima che vedo così. grazie :)
Addirittura, non sapevo che cambiassero! Oggi provo e ti faccio sapere, grazie :)
Ciao, si è una 4x4. effettivamente il file è corrotto, forse in fase di compressione. allego di nuovo il file
Ciao a tutti, mi è capitata una panda 1.3 70cv con una mappa, per quanto riguarda l'EGR, diversa da tutte le altre 1.3. L'auto è di importazione, mi pare provenga dalla francia. ECM riconosce il...