Non ti so dire in che percentuale ma la mappa VGT a bassi giri per eliminare o attenuare il turbolag deve tenere le alette un po chiuse. Lo avevo fatto su Beetle 90 cv montando la turbina del Golf...
Tipo: Messaggi; Utente: gimarras
Non ti so dire in che percentuale ma la mappa VGT a bassi giri per eliminare o attenuare il turbolag deve tenere le alette un po chiuse. Lo avevo fatto su Beetle 90 cv montando la turbina del Golf...
Si cinqueturbo , monta l due PLCC. Alla fine ho risolto caricando la mappa del mio vecchio New Beetle, un po'n aggiustata e va che è una meraviglia.
Con la sua NULLA. Boh.
comunque risolto.
Non riesco a capire il problema, ma sono quasi certo che il problema sia il checksum. Ho scritto una mappa di una Beetle con motore ALH 90 e la macchina va benissimo nonostante le varie differenze...
buongiorno ragazzi,
chi mi può controllare se il checksum di questo file (Driver 846) è corretto? I chip con la mod non funzionano nonostante ECM dia checksum corretto.
Mi è capitato altre volte e...
ciao,
scrivi in italiano perchè se apri discussioni gli argomenti sono indicizzati e cercati in italiano.
Puoi utilizzare il traduttore anche se sarà una traduzione approssimativa.
Se non erro bisogna tagliare anche il filo del pin 20, oltre a scrivere la eeprom in modalità write protection.
segui le istruzioni. il gallo non ricordo se ha l'opzione lettura codici iniettori , eventualmente leggi e salvi il file iniettori nella stessa cartella in cui salvi la lettura. L'operazionre non...
Certo che si legge, si leggono e scrivono anche le MJ8 e sono anche abbastanza veloci. Non ricordo se abbiano la procedura "premere frizione e rilasciare" e "avviare motore" durante la scrittura , ed...
Che tipo di mod vuoi?
Allega l'ORI altrimenti la vedo dura che qualcuno ti aiuti
buongiorno ragazzi,
potete aiutarmi a trovare il codice sblocco di questo autoradio Delphi montato su Fiat Punto?
I dati sono in foto ma li riassumo:
HW 28609757
Sf Ver 052
ciao, mi raccomando, scrivi in italiano, puoi farlo usando ****** traslate
Ho usato Davinci più mod a mano
grazie cinqueturbo, immaginavo che fosse un problema di coppia gestita male. Farò altre prove.... Nel frattempo se qualcuno avesse altri consigli.
Non pappa scodellata, ovviamente.
Salve,
Ho elominato FAP ed EGR su EDC17c10 sw 280 ed hw 280 di Peugeot 208 1.4 td. Ho anche provato ad incrementare coppia e potenza ma ho soltanto un piccolo incremento. Credo ci sia da...
Sempre lette con Ktag, quindi o poca corrente di alimentazione o strumento scarso.
Grazie. Risolto. Ho riscritto il file che avevo letto in Boot ed al quale avevo fatto le ulteriori mod. Quindi i files letti in Boot Mode o BDM possono essere riscritti da OBD.
Ciao cinqueturbo.
Questa EDC17C46 di A3 140 cv si legge in BOOT ma la procedura dello strumento non prevede la patch quindi non posso leggere da OBD il file che ho scritto in boot mode,...
salve ragazzi,
domanda: Per evitare di aprire ogni volta la ECU , su EDC17 con protezione antituning che non prevedono lo sblocco per il seriale, posso riscrivere da OBD il file letto in BDM?
La...
Per notizia: è una settimana che la macchina (Euro 5) cammina con la mod FAP/EGR e per ora non ha dato problemi e non rigenera.
salve,
chi può dare un'occhiata se FAP ED EGR sono stati eliminati correttamente (più o meno).
Ho fatto con soft free più interventi a mano
grazie
grazie cinqueturbo ma non utilizzo winols. Se riesci a vedere qualcosa tu, altrimenti aspetto altre info.
buongiorno ragazzi,
vorrei un parere su questa mappa . La macchina va benino, nulla di eccezionale ma non fuma. Siccome non sono riuscito ad individuare con sicurezza le mappe turbo e relativo...
Aggiornamento : controllando per l'eventuale scambio eeprom ho visto che i due quadri sono leggermente diversi. Il mio ha solo una eeprom, il nuovo ne ha 4. Ho provato a sostituire quella posizionata...
Ciao Micheleyr6, il mio quadro è peggioratoi quindi ho rimesso mano al progetto. Sono riuscito a leggere il processore ed ho riscritto il file sul nuovo quadro ma una volta montato riporta zero km,...
ciao.
Credo dipenda dai pochi messaggi.