le temperature col downpipe si abbassano di poco ma si abbassano....
quel che si abbassa e anche di un bel p? direi..
sono le contropressioni che se da un lato danno grande giovamento a turbina e molle valvole di scarico...
dall'altro ti "svuotano" un p? il motore sottocoppia quando il prekat viene eliminato...
? il classico caso della "coperta corta"...
fortunatamente si pu? trovare rimedio...
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Grazie munro ora si che ? tutto chiaro, provveder? subito all'acquisto
Invece montando un collettore in acciaio, cosa cambierebbe in termini di temperature e prestazioni?
Ultima modifica di Backgroop; 25-05-2014 alle 10:47
Vivere senza tentare significa rimanere con il dubbio che ce l'avresti fatta
La modifica migliore in termini di rapporto prezzo/prestazioni ? il downpipe. Cambiare i collettori diventa gi? pi? costoso, anche considerando il fatto che normalmente si fa insieme alla turbina. Facendo solo i collettori non penso che cambino le temperature, e comunque non dipende dal materiale. Con l'acciaio hai pi? resistenza e meno peso, se sono fatti bene (cio? con lunghezze e raccordi giusti) hai di sicuro meno problemi di interferenza allo scarico e di conseguenza pi? prestazioni, ma secondo me per elaborazioni stradali il gioco non vale la candela. Piuttosto se vuoi spingerti oltre perch? non contatti un buon turbista per farti modificare la tua originale?
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