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  1. #1
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    rumore con motore caldo

    si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
    secondo voi cosa pu? essere?

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Citazione Originariamente Scritto da leandro89 Visualizza Messaggio
    si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
    secondo voi cosa pu? essere?
    + o - ai individuato la zona?
    cio? in testa, nel banco destra sinistra?
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  3. #3
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    purtroppo nella classe a il motore ? infognato e il rumore mi sembra che lo fa in testa

  4. #4
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Come capita ai tanti mjet direi gli iniettori..
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  5. #5
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    Puoi sentire il battito da dove proviene con uno stetoscopio per motori, ? uno strumento molto semplice ma efficace e costa una stronzata.

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da cinqueturbo Visualizza Messaggio
    Come capita ai tanti mjet direi gli iniettori..
    Anch'io penserei a loro, e se sono loro..... Buona fortuna

    Ma non si riesce a capire se ? un rumore di battito in testa o scarsa lubrificazione o altro

  7. #7
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    Citazione Originariamente Scritto da leandro89 Visualizza Messaggio
    si tratta di una mercedes classe a 180cdi 2000 109cv quando la temperatura della vettura si aggira intorno agli 80? andando sopra i 2500 giri si sente un rumore tipo battito sia in marcia che da fermo, sia con frizione a fondo che a folle.
    secondo voi cosa pu? essere?
    detta cosi' ? quasi impossibile darti un aiuto, potrebbe essere di tutto, se fossero gli iniettori a battere dovresti avere o della fumosita' eccessiva oppure un zoppicamento del motore.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  8. #8
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    Sulla classe a con un kts bosch di solito riesci a vedere la quantit? di ritorno degli iniettori.. Senza smontare niente

  9. #9
    UTENTE ATTIVO
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    fumosit? quasi zero anche a pieno carico e la macchina ? mappata, se erano gli iniettori non dovrebbe farlo sempre? invece lo fa quando raggiungo circa gli 80?

  10. #10
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    La mappa su questo puo ingannare.. Basta che hai un afr alto e non fa fumo neanche con un iniettore a -5 di correzione..
    Io sinceramente mi escluderei quel dubbio con una banale diagnosi da 3 minuti. Poi hai un 4 cilindri, per avere grossi mancamenti dovresti averne un paio che zoppicano..
    Se ? scarsa lubrificazione devi fare test pi? invasivi e costosi, proprio a causa della posizione del motore..quindi conviene partire dal controllare le cose "facili"..
    Se fosse a freddo penserei ad una punteria o alla catena, ma da caldo di solito diminuisce, non aumenta

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