non capisco che dritta cerchi, non hai postato il file originale cosi da fare un confronto, l'unico consiglio che mi sento di darti ? quando risaldi la e2prom vedi di saldarla nel verso giusto (spero che ti sei segnato il verso).
non capisco che dritta cerchi, non hai postato il file originale cosi da fare un confronto, l'unico consiglio che mi sento di darti ? quando risaldi la e2prom vedi di saldarla nel verso giusto (spero che ti sei segnato il verso).
ugo ---- presidente A.E.P.
certo ? la prima cosa che ho fatto, segnarmi il verso, per la dritta riferimento file di e2prom rinverginata ho inserito i numeri della centralina tipo ,sw, seriale ho fatto bene?
perche il file aveva i numeri diversi?, non hai lavorato sul suo file originale.
ugo ---- presidente A.E.P.
Come dall'inizio no file originale perch? centralina rubata e quelli della centralina usata sono andati persi per prove varie letture cancellazioni ecc. speriamo bene domani provo.
Comunque non posso confrontare con nessun file in possesso.
scusa ma faccio fatica a seguirti, ok che non hai la centralina ori perche rubata, hai trovato un'altra centralina con numeri uguali hai letto la e2prom (perdendo il file ori?? ma come hai fatto???) lo hai lavorato con un sw per renderlo vergine, e poi gli hai cambiato i numeri interni, ma perche , che numeri gli hai messo dentro, ricordati che nella e2prom ci sono i nunmeri sw e sono uguali a quelli della flash, non puoi cambiarli solo in un posto.
fai sapere com? andata, in bocca al lupo.
ugo ---- presidente A.E.P.
Allora operazione riuscita ed andata a Buon fine. Finalmente il Ragazzo si ? riappropriato della sua auto.
Un grazie al sito ed in particolare a Ugoboss che mi ha aiutato moltissimo e a tutti gli iscritti che hanno partecipato alla discussione, letto oppure pensato di aiutare.
Per Ugoboss per quanto riguarda i numeri che ho cambiato, mi sono accorto che il file riverginato era proveniente da una lettura vuota come da te accennato nei primi post (#34) e quando sono riuscito a capire che gli adattatori avevano dei piedini vuoti non collegati ed il verso della e2prom era sbagliato, alla prima prova sbagliando ho fatto la scrittura e quindi ho perso il file originale, e controllando il file con gq x4Immagine.jpgho visto che non coincidevano con i numeri della ecu e li ho cambiati con quelli giusti (Hw, Sw, ecc).
perfetto giaxi, sono contento per te, e ricordati che gli sbagli si fanno e servono per imparare e ricordarsi, sono sicuro che se ti ricapita lo farai in poco tempo e bene
ugo ---- presidente A.E.P.
Si si confermo per imparare bene occorre sbagliare e sbagliando si impara.
Bisogna far tesoro dagli errori suoi o altrui (Esperienze = inc***ture) aaaaaaaaahahah
Un Grazie di nuovo
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