Parere mappa golf 5 1.9 105cv

[Serse]

Gentilmente vorrei avere un parere su una mappa che ho provato a fare.
Si accetta qualsiasi risposta

file ori in archivio
http://www.professionalchiptuning.ne...3&d=1412539754

golf5 03G906021HB.rar

[Serse]

Nessuno che pu? darmi qualche parere?

[ake85]

allora sulle mappe iniezione hai dato gasolio a valori troppo bassi sia di carico che di giri motore e sulla modifica in percentuale devi modificare in maniera crescente quindi parti da un 3% a bassi carichi fino ad arrivare a un max di 15% cosi per tutte le altre mappe d'iniezione...tutti che sbagliate sul turbo...scusami se dai 100 punti sul turbo e anche 100 punti sui limitatori come pretendi che questa macchina prenda un p? di cavalli...quindi limitatori sempre piu alti dei valori di pressione...infine per i limitatori di coppia sei partito a giri troppo bassi calcola che la coppia si sviluppa tra 2 e 3 la terza marcia quindi dai 2000 giri in poi e stai attento con i limitatori che dando troppo in percentuale rischi che la frizione ti slitti...te la messa su un piattino d'oro

[Serse]

Grazie ake85 della bella e utile risposta.
ho provato a modificare la mappa.
Allego e se possibile vorrei sapere se ho migliorato o no.
GOLF5 03G906021HB_2STEP.rar

[ake85]

ora gia va meglio anche se puoi fare sempre meglio...sui limitatori puoi dare anche di piu e poi controlli la curvi in 2d e la correggi...su gasolio non dare IQ a poco carico parti sempre da 50 in poi per il resto ? buona

[Serse]

Grazie
Allora provo a farla qualche miglioria!!
Ma penso piu' domani che mi si stanno intrecciando gli occhi e i grafici

[Serse]

Grazie
Allora provo a farla qualche miglioria!!
Ma penso piu' domani che mi si stanno intrecciando gli occhi e i grafici

[Serse]

Ho provato a fare modifica limitatori e gasolio. Spero che cos? sia migliorata.

GOLF5 03G906021HB_3STEP.rar

[ake85]

allora arricchimento in accelerazione fai una media quindi se hai dato un 15% sulle mappe iniezione dai un 7 - 10% in maniera crescente...
poi sulle mappe turbi leggi i numeri come limitatore hai 2300 che sarebbero 1,3 bar di limitazione perch? ecm calcola anche la pressione atmosferica a ****llo del mare (1000 mbar), quindi 2,3 -1,0 fa 1,3 di limitatore...ecco ora vedrai che sulle mappe turbo non arriva nemmeno a 1,2 bar quindi puoi dare leggermente anche di piu...
poi sui limitatori di coppia agli altri giri non dare sempre le stesse percentuali perch? potrebbe avere dei scompensi...
poi si potrebbero fare molti altri calcoli sul maf sul rapporto aria carburante(rapporto stechiometrico), poi confrontare i valori con quelli del turbo e cosi via ma queste sono cose un po difficili per te e io sono anni che le studio...poi ricordati nei diesel non ? che dando piu gasolio la macchina va di piu perche il diesel lavora sull'aria quindi te devi essere piu furbo della centralina invece per i motori a benzina ? tutto un altro discorso

[Serse]

Sempre chiarissimo ake85. HO modificato i valori di arrichimento dando valori da 6,7 e 10 in percentuale, sul turbo io ho incrementato di 100 punti come nel limitatore tanto ho visto che comunque i valori in tabellare non superano mai i valori dei limitatori precedentemente impostati. Per i limitatori di coppia agli alti giri (3700 circa) li abbasso gli incrementi (non il contrario) tanto non serve averli piu' alti. approvi?