Panda 312 natural power spia mil lampeggiante

[ciccio84]

Salve amici questa è un auto di mia proprietà che ho acquistato nel 2013.
Questa vettura mi sta dando tante noie dal cambio ecc.ecc.Gia da un po' di tempo capita che specialmente di mattina quando fa tanto freddo l'auto si avvia e gira come se fosse ad un cilindro,nell'avviare la vettura nel momento che accelero e l'auto non tira affondo tutto il pedale dell'aceleratore,in quel momento l'auto strattona di brutto e inizia a lampeggiare la spia mil.Appena inizia a riscaldarsi il problema non si presenta più.

[ciccio84]

Scusate ecco i codici errore che ho diagnosticato P1000 e P1002.
L'auto ha 68000 km ho sostituito le candele,vi è mai capitato qualcosa del genere?

[acidborn85]

si gia capitato

[acidborn85]

se dai una descrizione completa del difetto forse ti posso aiutare....
lo fa solo a benzina o anche a gas? quando accelleri scoppietta?
cerca di dare più informazioni

[ciccio84]

Allora:di primo mattina a freddo più fa freddo più si accentua il difetto l'auto parte il contagiri inizia a salire e scendere inizia a scoppiettare non si sente un giro del motore rotondo come le altre volte(anche se è bicilindrico).
Inizio ha camminare a stento poi quando sono sulla strada ed accelero per andare più veloce l'auto inizia a sobbalzare ed esce sul display avaria motore e inizia a lampeggiare la spia mil,percorrendo altra strada per circa 1km inizia a regolarizzarsi.Poi fermandomi e riavviando il motore si spegne anche la spia mil!

[ciccio84]

Scusami ho dimenticato io ho notato che lo fa a benzina perché di conseguenza l'auto è fredda e quindi la centralina ancora non commuta a metano.

[ugoboss]

molti twin air e i multi air del gruppo fiat anno problemi di mancate accensioni su alcuni cilindri, dipende dal gruppo delle valvole idrauliche sulla testata, e viene a causa di olio non adeguato e cambiato poco, in garanzia ne cambiano molti e molti anche fuori garanzia con spese non da poco, io alcuni li ho ripresi facendo il lavaggio di tutto l'impianto di lubrificazione con un prodotto apposito e poi mettendo olio e filtro nuovi e conformi, e una cosa importante non seguire i km che da fiat per il cambio olio ma sostituirlo molto prima, un'altro problema sui twin air sono le candele che fanno pochissima strada poi cedono, al massimo arrivano a 30.000 km ma alcune bisogna cambiarle anche prima, questo è quello che ho provato con esperienza personale, poi ogni caso è a se e bisogna diagnosticarlo a parte.

[ciccio84]

Ugoboss mi puoi indicare quale prodotto hai usato per risolvere il problema è la modalità del lavaggio?vorrei provare anche io ha farlo perché l'auto a 68000 km ed è un peccato lasciarla così!

[acidborn85]

iniettori benzina, ad auto fredda smontali e portali a farli controllare/pulire


prego

[ciccio84]

Ok quindi è il solito problema come le vecchie Panda!
Spero che sono gli iniettori e non il modulo multiair o valvole!Qualche amico che lavora in Fiat mi ha detto che è un problema frequente su queste vetture,vorrei capire ma non potrebbe essere anche il filtro del metano?Lo porta come le vecchie panda natural power?