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Anche a me con kess si ? bloccata una edc16c39 croma

io...? davvero ottimo

io di solito facccio tubo dritto...cosi non rovino il dpf al cliente

metti gia una turbin a della 1.6 120 cv piazzala a 1.9 metti un intercooler e ti diverti senza spendere tantissimo

credo proprio di prenderlo anchio... :D

Facci sapere :D

anche un amico mio ha lo stesso problema la macchina apre verso i 2500 sia ori sia con modulo aggiuntivo in azione...

vabbe ovviamente no paragono un turbo benzina con un turbo diesel...parlavo solo di diesel perche ormai un benzina serio non tutti possono mantenerlo...

Grazie mille ragazzi

Siete riusciti a trovarlo? grazie anticipatamente :D

si esatto mjd6f3hw03p sw:3443pb68

Ragazzi nessuno ha niente?

Salve ragazzi cerco backup in bdm per gp 1.3 90 cv Hw 03p-sw b68

Grazie :D

esatto stacca e metti un carica batterie..*****unque sia la scrittura dura poco

Cmd costa il doppio per? ahahah

veramente so che magicmotorsport e l unica che le sta facendo

Se informi la centralina aggiornando i break e regolare se le inganno ovvio che no

sono turbine fragili... ma comunque per schizzare a 2 hai toccatp i tempi? abbasa la mappa della geometria nel pun to in cui hai il picco

se devi fare una cosa soft ancche 100 punti bastano

dipende cosa ci vuoi fare con la maccchina..io uso i manometri della corona diesel e sono ottimi scala di lettura fino a 3.5 bar

Benvenuto nel forum :D

Salve a tutti qualcuno ha mai avuto a che fare con questa elettronica? la car e un astra j 1.6 180 cv

se il gallo e di buona qualit? la fai senza problemi

ma puo essere che e stata scritta ccon dimsport? so che non e buona poi la lettura ccon altri programmatori? sandro invece sulle edc16 si puo bloccare la lettura via sw?

ma per mettere le pass sui file come si dovrebbe fare?