quoto...se ha camminato con benzina nel serbatoio nel fap le temperature saranno arrivate alle stelle e pu? darsi si sia completamente rovinato...o fuso/ostruito....Originariamente Scritto da leandro89
se non vuoi staccare il fap dal collettore prova a vedere in diagnosi i valori di pressione differenziale fap...
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
o ? tappato o si chiude la farfalla sul collettore di aspirazione
[COLOR="#FF0000"][FONT=Comic Sans MS][FONT=Arial Black]Dubitare di te stesso è il primo segno dell'intelligenza[/FONT][/FONT].[/COLOR]
anche se plausibile il problema al fap, dato che dici che quando ? in moto gira bene mi sembra strano che lo faccia con un tappo nello scarico, sembra un problema di mancato consenso/allineamento delle varie centraline...premetto non ho una grande esperienza su Mercedes ma quando mi ? capitato apparte le cavolate mi sono sempre dovuto rivolgere alla mercedes non possedendo diagnosi originale
hai controllato anche la pompa della bassa pressione che funzioni regolarmente,poi una domanda :quando si spegne dopo i dieci secondi come dici e provi a rimettere in moto parte subito?
grazie raga, era il fap colato adesso lo elimino e consegno il mezzo.
quando sbagliano e mettono benzina poche volte il fap si salva se ci marciano un poco lo colano tutto temperature troppo alte....
alecsx buono che hai risolto
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