buona sera a tutti come saldare con precisione il schedino magneti marelli per 1.3 multijet
buona sera a tutti come saldare con precisione il schedino magneti marelli per 1.3 multijet
Il trucco che ho usato io e di prendere un cartoncino e di soprapporlo allo schedino,
prendere i aghi e forarlo poi allontanarlo alla giusta distanza e saldarli..
una raccomandazione che mi viene di darti e non saltarli troppo lunghi..
pi? lunghi sono pi? flettono...
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
io per saldare quello bosch ho messo sulla dima lo zoccolo dove monta il processore dei pc, quello ha dei minuscoli fori dove ho centrato gli gli aghi che passavano per lo schedino, forse puo andare bene anche per le marelli, si tratta di vedere le distanze dei fori
il mio ? un sistema un p? rude ma efficace,ho saldato su ogni pin dello schedino 3-4cm di filo ognuno di diverso colore cos? da non scambire, e cosi come si f? quando si sua upa,collego i fili in corrispondenza sulla ecu, cos? non ci sono rischi si connessioni incerte o altro durante il lavoro.
se devi saldare i fili sulla ecu tanto vale non averlo per niente lo schedino!! non trovi!? la comodit? ? proprio quella.Originariamente Scritto da obd75
comunque per saldare io ho preso una spugnetta e fisato gli aghi a molla in posizione sullo schedino e sulla spugnetta e poi saldato il tutto
anche io ho fatto cos?, alcuni non erano drittissimi ma forzando leggermente a mano sono riuscito ad allinearli bene
ok grazie mille a tutti
Rispondi Citando
