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Discussione: Dubbio edc16c35

  1. #1
    UTENTE MEDIO
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    Dubbio edc16c35

    Bmw 320 Mot 204D4 Bosch Edc 16C35 Ho questa auto da fare la prossima settimana, ho letto il file via obd col kess devo farla in velocit? sicch? non ho letto tramite bdm come di solito faccio su queste... adesso mi viene un dubbio...nella malaugurata ipotesi che qualcosa vada male in scrittura col file letto in seriale riesco a ripristinarla in bdm? o mi ci vuole la lettura sua. Graziee

  2. #2
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    la velocita' lasciala stare su queste, (ma anche su tutte le altre) con il file letto in seriale non ripristini la flash, e trovare il suo originale da fare un ripristino non ? facile in bmw, anche con sw e hw uguali ti puoi trovare file diversi, tutto dipende dal cks.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  3. #3
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    andare sempre sul sicuro.........
    io su queste ecu che non mi capitano tutti i giorni faccio lettura bdm anche se ho una lettura di altra car dove tutti gli ID corrispondono.
    poi si s? fai 1000 letture bdm e non ne blocchi una in seriale, ti avventuri direttamente in seriale e vai in blocco.

  4. #4
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    Mi sono dimenticato di dire che ho fatto sia la lettura parziale che totale col kess (anche se i file sono uguali come dimensione) alla fine per non rischiare troppo aprir? la cent. ma in teoria la lettura totale che fa il kess non dovrebbe essere la stessa del bdm? insisto con sta cosa per capire anche a fine di studio nell'eventualit?.. potrebbe tornare utile a qualcuno...

  5. #5
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    Io ne ho bloccato una uguale tempo fa, ripresa in bdm con file di un'altra vettura con stessi numeri e diagnosi inpa per allineamento, se no non partiva.

  6. #6
    UTENTE MEDIO (FO) L'avatar di passione motori
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    Ciao, queste auto sono delicate da riscrivere da obd, gi? la casa madre utilizza attrezzatura specifica per tenere le tensioni intorno a 14 V, il file letto in obd sia parziale che totale in fase di blocco ci fai poco, anche perch? dovresti avere le capacit? di ricostruire il file, dopo questo rimane sempre il discorso del immo che non ti fa partire l' auto, leggi e scrivi in BDM e lavorerai pi? tranquillo.......

  7. #7
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    Di queste io ne ho fatto altre 3 solo che avevo la lettura in bdm ,anche se poi ho scritto in obd senza problema,su questa auto non avendo tempo di aprire la centra. (in pi? il cliente ? pignolo non vuole che apra...) volevo capire se la lettura totale fatta dal kess era la stessa fatta in bdm per eventualmente pararmi il cu+o io purtroppo le altre volte non ho fatto sta prova... mi facevo la lettura in bdm per sicurezza e poi lavoravo di seriale, per capire bisognava che facessi una lettura totale in obd e poi le confrontassi, per questo se qualcuno magari ha fatto sta prova potrebbe essere utile...

  8. #8
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    la lettura tra bdm e seriale su queste ecu non e' uguale.
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  9. #9
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    non solo su queste. Vedi Opel per esempio.

  10. #10
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    Alla fine ho salvato tramite bdm,poi comunque ho proseguito tramite obd senza problemi ,auto sostituito turbina fatto defap e piccola mappatura per renderla pi? leggera... macchina consegnata cliente contento della resa...adesso deve solo venire a saldare

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