T-Max

[msport (exil77grande)]

ragazzi lasciamo perdere questo tasto perche gli avro' speso qualcosa come 2000€ al mio timmy iniezione e ormai non mi stimola piu quindi voglio passarlo con il turbo e poi si volaaaaaaa.

[Cristiano75]

ragazzi lasciamo perdere questo tasto perche gli avro' speso qualcosa come 2000? al mio timmy iniezione e ormai non mi stimola piu quindi voglio passarlo con il turbo e poi si volaaaaaaa.

Che lo vuoi fare come il video di youtube? turbo con 70cv se nn erro?? ... Nn vorrai mica mettertelo x cappello???
A parte le battutte, che turbina si potrebbe montare e fino a quale potenza e sopratutto quale coppia potrebbe reggere tutto il monoblocco??

[msport (exil77grande)]

Che lo vuoi fare come il video di youtube? turbo con 70cv se nn erro?? ... Nn vorrai mica mettertelo x cappello???
A parte le battutte, che turbina si potrebbe montare e fino a quale potenza e sopratutto quale coppia potrebbe reggere tutto il monoblocco??

il tipo del video di youtube del tmax arancione e' a due passi da me e mi piacerebbe averlo propio cosi ma solo per sodisfazione personale non mi interessano corse o cose varie considera che ho un 330d e90 e km ne faccio pochi mi piace solo il cavallo veloce ma non sono nemmeno un grande guidatore pero quello del tmax arancione chiede 5000€ e' sono esagerati invece il kit costa 3200€ che pero come ho detto non posso montare sul mio perche progettato per il nuovo tmax 530cc,per montarlo turbo lo potrei fare in officina mica ci vuole uno scienziato ma come ho gia scritto il problema nasce sull'elettronica che invece chi ha gia' esperienza in merito risolve subito.

[Cristiano75]

Che x montare la turbina nn serve 1 scienziato ok, ma sono curioso sapere che tipo di turbina viene montata e a che prex viene tarata x farla lavorare. La gestione viene meccanica o con un modulo aggiuntivo? ? possibile usare l'ecu originale ovviamente rimappata alle nuove esigenze della meccanica, oppure si potrebbe mettere una centralina aggiuntiva tipo la power commander?
Iniettori, camme, pistoni, bielle, corpo farfallato... vengono sostituiti o rimangono quelli ori...?

[-DaViDe-]

Che x montare la turbina nn serve 1 scienziato ok, ma sono curioso sapere che tipo di turbina viene montata e a che prex viene tarata x farla lavorare. La gestione viene meccanica o con un modulo aggiuntivo? ? possibile usare l'ecu originale ovviamente rimappata alle nuove esigenze della meccanica, oppure si potrebbe mettere una centralina aggiuntiva tipo la power commander?
Iniettori, camme, pistoni, bielle, corpo farfallato... vengono sostituiti o rimangono quelli ori...?

Viene data una centralina aggiuntiva gi? tarata e antituning..giustamente chi fa il kit deve tutelarsi dallo smanettone che prova poi a metter mano magari facendo danni e poi addossandogli eventuali responsabilit

[msport (exil77grande)]

Che x montare la turbina nn serve 1 scienziato ok, ma sono curioso sapere che tipo di turbina viene montata e a che prex viene tarata x farla lavorare. La gestione viene meccanica o con un modulo aggiuntivo? ? possibile usare l'ecu originale ovviamente rimappata alle nuove esigenze della meccanica, oppure si potrebbe mettere una centralina aggiuntiva tipo la power commander?
Iniettori, camme, pistoni, bielle, corpo farfallato... vengono sostituiti o rimangono quelli ori...?

alcuni gestiscono la turbina propio con una o addiritura due di queste centraline da te mensionate ma ripeto non e' cosi semplice quindi o si va sul testato o si spende il doppio,i 60cv del kit in vendita per il tmax 530 sono con 0,45bar di pressione e con tutto originale cioe,testa,camme,gruppo farfallato,marmitta e variazione,per i rapporti dipende da quello che si vuole fare perche come ho gia detto con quelli ori non si superano i 198kmh effettivi,quindi se considerate che poi si aggiunge la marmitta,variazione adeguata e il gruppo farfallato la potenza ed erogazione aumenta,la pressione del turbo puo' arrivare tranquillamente anche a 0,8 - 0,9 bar con un aumento della potenza mostruosa rispetto i 60cv iniziali ma non solo il venditore del kit ha bene pensate di mettere una sorta di antinuning nella centralina che da in dotazione per gestire il turbo mandando immediatamente in recoveri la moto se si prova ad alzarla anche manualmente ma poi si dovrebbe intervenire anche a ****llo di camme e testata da spompare.