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  1. #1
    PRINCIPIANTE
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    problema pegeout 1.4hdi 2007

    salve a tutti
    mi trovo davanti un problema con questa auto che va in moto ma non supera i 3000 giri.
    vi faccio un riassunto di quello che e successo:
    l'auto si e fermata un'anno fa per strada senza dare più segni di vita, dopo che l'abbiamo portata dal meccanico nel tirare fuori la centralina l'hanno fatta toccare nel polo positivi della batteria e di conseguenza si e bruciata.
    dopo vari viaggi che sie fatta la centralina sia la vecchia che quella che abbiamo acquistato e la sostituzione anche del bsm (la scatola dentro il vano motore) finalmente ora la macchina va in moto, ma sorpresa non supera i 3000 giri.
    in diagnosi ci da 3 errori:
    p0603 errore memoria kam/eeprom
    p1600 centralina
    p1613 configurazione centralina
    abbiamo provato codificare gli iniettori ma l'operazione non va a buon fine.
    avete qualche idea?
    consigli?
    grazie a tutti

  2. #2
    UTENTE MEDIO (FO) L'avatar di passione motori
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    Ciao, serve il Lexia per codificare la ecu, poi cosa + importante che ecu monta..........

  3. #3
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    Ciao e grazie per la risposta.
    L'auto ciao.na centralina Bosch dc16c34.
    La codifica la provata anche un meccanico con attrezzatura molto più professionale della mia ma non riesce neanche.
    Con il kess v2 non si riesce a codificare gli iniettori?

  4. #4
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    Su quella macchina la codifica iniettori non è una cosa scontata e facile da fare. La fai sicuramente con strumento originale, molte diagnosi non la fanno. Fai fare un allineamento in peugeot e fai fare anche la codifica iniettori.

  5. #5
    UTENTE ATTIVO (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    Devi mettere apposto la configurazione veicolo
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
    GARAGE0864 ԼЄƓЄƝƊƛƦƳƧԼƛVЄ

  6. #6
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    devi portarla in peugeot o prendere il lexia

  7. #7
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    grazie a tutti per le risposte.
    un po di problemi li abbiamo risolti l'unico che mi rimane e questo degli iniettori.
    quando vado per codificare la diagnosi mi risponde codice motore errato sarai connesso con un protocollo generico.
    e normale?

  8. #8
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    Mi domandavo ma avete copiato la ecu bruciata o siete partiti da una compatibile..

    cioè copiando e2Prom o adiri tura spostandola direttamente già andava in moto e avevi tutto configurato.. poi se aveva lo stesso Software non cera più nulla da ritoccare..
    altrimenti bastava scrivergli il software suo ed chiudevi tutto...
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  9. #9
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    la eprom e stata spostata poi tutto il resto e stato bekappato dalla vecchia e scritto alla nuova.
    1 domanda nella vecchia manca la eprom, nelle altre memori si recuperano le codifiche?

  10. #10
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    ragazzi stavo pensando una cosa.
    ma se si rivergina la centralina non dovrebbe fare l'auto apprendimento di tutti i sistemi compreso gli iniettori?

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