Per mustang....nel caso della tua 166 l iniettore proprio non funzionva quindi a 4 sarebbe partita...nel mio caso c era un iniettore che perdeva parecchio carburante/pressione....quindi non raggiungendo la pressione giusta nel rail gli iniettori non aprivano...questo avveniva con il motorino di avviamento...
A spinta la pompa di alta pressione è più potente e riuscivo ad accendere...
Scusa ma volevo appunto capire e importante saperlo.