Salve a tutti, è da qualche giorno in officina ho una punto mk3 1.3 multijet fine 2003 con 124mila km, a caldo rimane leggermente alleccerata, varia tra i 900 e i 1000 rpm. In diagnosi non mi da nessun errore, ho controllato gli iniettori e sono tutti buoni, consumato il carburante che c'è era e fatto rifornimento per vedere se casomai poteva essere il carburante sporco ma continua a fare lo stesso difetto. Cosa potrebbe essere?
tensione alternatore?
E ' la tensione dell alternatore
La tensione dell' aletrnatore è 13,8V
vedi il valore del pedale acceleratore in diagnosi a che % sta. quanti mm3 inietta quando sta accelerata? è stata rimappata?controlla il numero si scritture in ecu
Ciao, l'auto non era stata ancora rimappata quando è entrata in officina, ho effetturo io una piccola remap quando ho visto che in nessun modo riuscivo a risolvere il problema ma la cosa persiste. Parlando con un collega mi ha detto che potrebbe essere le punte di una degli iniettori, cosa ne dite?Originariamente Scritto da overbooster
Pressione atm e collettore quanto stanno?
Non ricordo precisamente a quanto stanno visto che l'ha controllata questa mattina il mio collega, ma sono stati messi a confrotto i valori risultati dalla diagnosi di questa auto con quelli risultati dalla diagnosi di un'altra punto 1.3 multiget 69cv
% pedale acceleratore in diagnosi quanto sta?
cambia flesch della vettura e stai aposto con una piu nuova....in fiat facebvano aggiornamento per quel problema!!
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