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  1. #1
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    Centralina Bosch Motronic

    Buongiorno a tutti,apro questa nuova discussione sicuro del vostro aiuto;l'auto in questione ? un'Alfa 155 del 1994,che da qualche tempo da dei difetti,tipo strattonamenti,fumo blu o nero allo scarico,difficolt? a tenere il minimo e cos? via.Dal momento che sottoposta a diagnosi la centralina in memoria non ha errori, potrebbe essere la stessa centralina ad essere "impazzita"?Necessita di una sostituzione della eprom o della sua riprogrammazione,se riscrivibile?
    L'ultima prova effettuata ? stata quella di staccare la batteria per fare una sorta di reset e l'auto da un paio di giorni non da problemi,ma ? davvero troppo presto per cantare vittoria,grazie.

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di cinqueturbo
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    posta una foto del vano motore.. manco mi ricordo come sono fatte le 155..
    farfalla del aspirazione e pulita?
    "L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."

  3. #3
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    se ? del 94 dovrebbe essere un 8 valvole, quelle avevano il difetto delle bobine con relativi moduli di potenza per quanto riguardo lo strappo, per il fumo blu o nero puo' essere o olio oppure benzina in abbondanza, bisogna attaccare una buona diagnosi e poi controllare tutti i dati.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  4. #4
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    prova a regolare il debimetro girando la rotella di qualche scatto a destra o a sinistra togliendo il coperchio nero

  5. #5
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    Confermo l'auto ? un 8 valvole,con debimetro a paletta.Per il fumo ho pensato anch'io a della porcheria in aspirazione,vapori olio soprattutto.Devo aggiungere che i cavi candele sono stati sostituiti,purtroppo per? non con ricambi di qualit?,visto che rimettendo sopra i cavi, il coperchietto d'alluminio, con cui l'auto ? uscita ed ? andata avanti per 20 anni,
    i cavi scaricano facendo scoppiettare l'auto e rendendola inguidabile.Il coperchietto non viene pi? rimesso al suo posto,che non dia problemi lo stesso?

  6. #6
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    Lo hai fatto un test di compressione dei cilindri? Quel fumo blu non mi piace, se si trattasse di un problema di accensione, non credo che il fumo sarebbe blu

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di clabsport
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    Ciao che diagnostico hai utilizzato?
    Se dopo aver ricollega la batteria la vettura non da pi? nessun problema.
    Possiamo INIZIARE CON LA SOLUZIONE.

  8. #8
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    Citazione Originariamente Scritto da clabsport Visualizza Messaggio
    Ciao che diagnostico hai utilizzato?
    Se dopo aver ricollega la batteria la vettura non da pi? nessun problema.
    Possiamo INIZIARE CON LA SOLUZIONE.
    sono tutte orecchie
    ugo ---- presidente A.E.P.

  9. #9
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    Buona serata e buona pasqua!Piccolo aggiornamento,la 155 non parte pi?!!Ebbene si,sono due giorni che non ne vuole sapere,la batteria ? carica,il motorino d'avviamento gira,ma il motore non si avvia.Riguardo al tipo di diagnostica utilizzata,non ve la so dire,in quanto non ? stata fatta in mia presenza;vi terr? informati....

  10. #10
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    Sono sicuro che ? un problema di tenuta delle fasce. Prova a togliere una candela, la metti a massa e vedi se fa la scintilla. Ma da almeno qualche segno quando provi a mettere in moto lo da?

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