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  1. #1
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    Peugeot 406 2.2 diesel edc15c2

    Buongiorno a tutti, tempo fa un caro amico ha eliminato fisicamente il fap su questa vettura, mettendo un tubo dritto e vuoto al suo posto. Io lo avevo aiutato cambiando allestimento con il lexia e processando il file ori con ecusafe. La macchina non ha mai dato problemi particolare, ma se si fanno una decina di chilometri a velocit? sostenuta, la macchina va in recovery, questo sempre. Poi basta spegnere e riaccendere e la macchina va benissimo. Avevo usato ecusafe dopo consigli ricevuti su forum francesi, ma ora mi ? venuto il dubbio che il file sia fatto male. In diagnosi da errore pressione turbo troppo alta, e in effetti la turbina si sente tanto, non escono altri errori ma forse ecusafe ha cancellato qualche dtc. Allego i file, grazie mille.
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    Ultima modifica di msport (exil77grande); 13-08-2015 alle 11:32

  2. #2
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    Buongiorno, la macchina continua ad andare in recovery e non so come rallentare il flusso dei gas di scarico, avete qualche idea?

  3. #3
    UTENTE MEDIO L'avatar di Alessio93
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    allega il file ori e vediamo

  4. #4
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    prova con questo
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  5. #5
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    A breve chiamo il ragazzo in officina e proviamo, grazie per l'aiuto.

  6. #6
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    come è andato ?

  7. #7
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    ma solo il defap non credo alzi la pressione turbo, è stata anche mappata?

  8. #8
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    Appena il ragazzo ha dieci minuti passa per provare la nuova mappa. Solo defap e tubo dritto, nessuna ricerca di prestazioni.

  9. #9
    UTENTE ATTIVO (FO) (OF) L'avatar di legendaryslave
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    RAIANO(AQ)
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    penso il problema sia da ricercare altrove e non nel file
    mentre gli altri ne stanno ancora parlando noi abbiamo gia risolto il problema
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  10. #10
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    ma un log dati su strada lo hai fatto? quanto è la differenza tra pressione turbo obiettivo e misurata? ha la geometria variabile?

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