ciao a tutti.....dopo essermi rassengato in una lunga ricerca di una audi a3 usata diesel per via dei km taroccati, mi si e presentata l'occasione di una alfa 147 1.9 JTD 115 cv.
a detta del poprietario attuale il motore è stato rifatto ma con un occhio vigile ci si accorge che il poveretto che ora vuole rivenderla è stato fregato, meglio per me male per lui visto che reso conto della fregatura di prezzo e sceso della metà pur di venderla.
l'auto presenta 262.000km e sembrano essere reali in quanto su odometro ed ecu conincidono oppure se è stato fatto bene il lavoro infatti sono in attesa della visura per ricostruire lo storico.
a vista del motore non si è presentato bene e stavo quasi per abbandonare la cosa, ma aver provato l'auto questa si è presentata molto vitale e scattante.
a questo punto ho pensato che con una turbina revisionata visto che la sua sputa olio e un super tagliando viste le prestazioni ora immagino con un bel olio castrol, distribuzione fatta da un professionista e filtri di qualità cosa potrebbe diventare.
a tal punto vorrei eliminare la chiave completamente e ricostruire il sistema di accensione con una chiave a codice e un tasto start/stop.
e un progetto che sto intraprendendo su diverse auto, mesi di lavoro ma alla fine si presenta un progetto ben curato anche se ancora in fase prototipo infatti lo istallato ad alcuni amici e qualche clio dal 2001 al 2004.
questo lavoro richiede una scodifica totale dell'immobilizer e non conoscendo per nulla questa auto volevo sapere se con il uid della ec...vonix potevo sperare in una scodifica totale mantenendo però la centralizzata a comando.
grazie per i vostri preziosi consigli.
ciao a tutti.
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Originariamente Scritto da blackwolf76
