Ciao a tutti
Mi sono imbattuto in un Audi A3 2000Tdi
140Cv del 2006 con 150000km con motore della serie BKD...
Questa macchina ha gi? cambiato il turbo xch? si ? bloccata la geometria e ha rotto.
Volendo mappare abbiamo pensato di mettere un manometro della pressione del turbo x tenerla sotto controllo.
Secondo voi v? bene anche un manometro da 30 ? o devo cercare qualcosa di pi?
Professionale?
Grazie
dipende cosa ci vuoi fare con la maccchina..io uso i manometri della corona diesel e sono ottimi scala di lettura fino a 3.5 bar
Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:
se vuoi star tranquillo.. dai 150 punti alla pressione turbo.. e non stai a posto
se devi fare una cosa soft ancche 100 punti bastano
Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:
150 punti sono troppi? anche io ho quella car ed ho impostatao il valore massimo di 1,5 bar per bruciare 65 mg di gasolio regolando ovviamente tutte le mappe senza ingannare l'ecu..dovrebbe essere una gt1749vb che secondo me ad 1,5 bar di picco non dovrebbe essere troppo sfruttata..
Oggi ho provato il manometro con la mappa ori ed arrivava al max a 1.4/1.5 bar
Poi ho provato a dare 120 punti alla presa turbo
Con mio grande stupore mentre tiravo le marce la pressione schizzava a 2 bar per poi scendere a 1.6
Ma ? normale oppure ? anomalo?
0cchio che ste turbine fanno subito il botto!!!!!
ti do un consiglio inizia a mapparla senza toccare mappa turbo poi se ti serve la incrementi , ste turbine sono di m**da si spezzno gli alberini come fruscelli
Ultima modifica di leandro89; 13-08-2014 alle 23:13
sono turbine fragili... ma comunque per schizzare a 2 hai toccatp i tempi? abbasa la mappa della geometria nel pun to in cui hai il picco
Non esistono auto veloci... Ma solo piedi pesanti!!!!:cool::cool:
su quel turbo pi? di 100/120 punti io non andrei in quanto ? troppo delicato... anche perch? alzarla troppo non serve secondo me, non si cammina solo di pressione
e facile da calcolare iniezione e aria. il rapporto di miscelazione ? di 14: 1
un TDI 2000cc ha 500cc in ogni pistone (cc di aria)---. 500/14 ? 35 ...allora pu? funzionare con 35mg/strk carburante e turbo 2 bar. se mettemo doppia aria dobbiamo raddoppiare l'iniezione di quasi 70mg / strk.
dobbiamo cercare di mantenere pi? aria che carburante oppure un mix perfetto
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