I motori 1,9jtd fiat gli iniettori non vanno codificati.....multijet invece si devono codificare.......
I motori 1,9jtd fiat gli iniettori non vanno codificati.....multijet invece si devono codificare.......
gli iniettori hanno una correzione compresa tra 0.2 e -0.2 quindi direi che sono puliti, solo che ogni tanto arriva qualche colpetto.ho usato multiecuscan per verificare i vari valori di pressione totale e per singolo cilindro,ma nel momento del problema alcun parametro cambia. di sicuro questi iniettori sono molto prestazionali rispetto a quelli che avevo in precedenza,per cui ora bisogna solo capire cosa c è che non va. il quesito per la codifica era dovuto che l'idea viene venduta con motorizzazione "multijet",ma alzando il cofano ci si ritrova la scritta "jtd" sul coprimotore.
da diagnosi risulta un codice iniettore per cilindro,che ora non saprei se la ecu li ha appresi in qualche modo dagli iniettori o sono i codici dei vecchi.
Se il codice 119 o 115 ecc. comuqnue quello vecchio che hai tolto e quello " nuovo" che hai messo non è un problema di iniettore, la macchina va bene tira bene? se si gli iniettori sono ok.
Il fatto che hai questo codice iniettore in diagnosi non capisco cosa sia, comuqnue se sono 119 non vanno codificati.
Controlla il regolatore di presssione sulla pompa e vedi se sulla punta del regolatore trovi delle impurita, seno dacci di olio nel gasolio e fa girare un po quella macchina.
l auto va bene e i consumi sono migliorati sensibilmente, in ogni caso al minimo ogni tanto da un piccolo strappo,ma in movimento nessun problema.
comunque il tuo problema sicuramente è dovuto agli iniettori che sono stati fermi,hai notato quando ti fa quel piccolo strappo se ti fa un po' di fumo'
Potresti farli ripulire con gli ultrasuoni
di solito gli iniettori CR si smontano e si sostituiscono i polverizzatori.Originariamente Scritto da leo_sg
ugo ---- presidente A.E.P.
Comunque , se hai una centralina che monta iniettori codificati la sua calibrazione iniettore per iniettore' basato proprio sul codice, con iniettori non codificati andrà comunque. , ma non bene
Vai tranquillo usale per un pò e al massimo fai pulire gli iniettori utilizza gasolio con l'adittivo e vedrai che va....
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