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  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
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    Lettura e scrittura Bosch ME 7.9.52

    Salve ragazzi,

    ho appena preso possesso di una Toyota Yaris 1.0 (Motore 1KR-FE),
    questa macchina monta una Bosch ME 7.9.52 però prima di cimentarmi
    nell'elaborazione avrei bisogno di qualche consiglio.
    Dunque io utilizzerò il Ktag Clone l'ultima versione.
    Sulla guida per poter leggere questa ECU dice di fare 2 saldature con filo,
    1 per il PIN di Boot e 1 per il PIN CFN1 e solo con questo è possibile leggere e scrivere
    la ECU.
    Però siccome non sono sicuro ho cercato altro; su altri siti dicono di mettere 2 resistenze da 1Kohm ciascuna
    altri invece inseriscono altri cablaggi nella centralina come in foto:



    Qualcuno può aiutarmi?

    Grazie a tutti!

  2. #2
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    Aggiungo che nella guida mi consiglia di dissaldare i 2 fili,
    credo per non creare delle masse o dei contatti che farebbero saltare la ECU;
    però mi domando, se li isolassi nell'eventualità di una nuova modifica per non stare
    a risaldare nuovamente?

    Saluti

  3. #3
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    Ciao segui la guida del ktag vai tranquillo...

  4. #4
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    No devi dissaldare alla fine della procedura comunque... Tranne se non vuoi saldare procurati due puntalini a molla... Cmq se saldi quando finisci dissalda metti mastice nero nei bordi e chiudi

  5. #5
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    AGGIORNAMENTO:

    Ho aperto la ECU e ho fatto i collegamenti in modalità diretta (Saldatura + collegamento ai PIN)
    quando sono andato a fare il backup con il Ktag non mi ha riconosciuto la Centralina e mi ha chiesto
    di selezionare il pugin adatto, in questo caso ho selezionato "Bosch ME 7.9.51 (Toyota P54)"
    ha effettuto la lettura totale e mi ha salvato 3 File:

    - 1 file con estensione .MPC (credo quello con le mappe)
    - 1 file con estensione .EPR (Credo E2prom)
    - 1 file che ho dato io estensione e nome (penso che sia l'unione dei 2 file precedenti e gli ho dato estensione .ori)

    Ho provato ad aprire i file con Titanium e se inserisco i 3 file con nessuno trova i driver per questa ECU
    e gli unici file in cui riesco a "vedere" qualche mappa sono i file con estensione .ori e .MPC.

    Se invece inserisco i file in WinOLS (.ori e .MPC) mi trova l'ID della ECU (HW e SW) e mi riconosce delle mappe potenziali (26 mappe)

    Ora volevo sapere se eventualmente reinserissi la mappatura modificata anche se non mi ha riconosciuto la ECU potrebbe andare in blocco?

    File_yaris.rar

  6. #6
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    AGGIORNAMENTO:

    Ho aperto la ECU e ho fatto i collegamenti in modalità diretta (Saldatura + collegamento ai PIN)
    quando sono andato a fare il backup con il Ktag non mi ha riconosciuto la Centralina e mi ha chiesto
    di selezionare il pugin adatto, in questo caso ho selezionato "Bosch ME 7.9.51 (Toyota P54)"
    ha effettuto la lettura totale e mi ha salvato 3 File:

    - 1 file con estensione .MPC (credo quello con le mappe)
    - 1 file con estensione .EPR (Credo E2prom)
    - 1 file che ho dato io estensione e nome (penso che sia l'unione dei 2 file precedenti e gli ho dato estensione .ori)

    Ho provato ad aprire i file con Titanium e se inserisco i 3 file con nessuno trova i driver per questa ECU
    e gli unici file in cui riesco a "vedere" qualche mappa sono i file con estensione .ori e .MPC.

    Se invece inserisco i file in WinOLS (.ori e .MPC) mi trova l'ID della ECU (HW e SW) e mi riconosce delle mappe potenziali (26 mappe)

    Ora volevo sapere se eventualmente reinserissi la mappatura modificata anche se non mi ha riconosciuto la ECU potrebbe andare in blocco?

    File_yaris.rar
    Aspetta tu hai preso il file che ti sei letto e lo hai modificato giusto ?

  7. #7
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    Ho aperto la ECU e ho fatto i collegamenti in modalità diretta (Saldatura + collegamento ai PIN)
    quando sono andato a fare il backup con il Ktag non mi ha riconosciuto la Centralina e mi ha chiesto
    di selezionare il pugin adatto, in questo caso ho selezionato "Bosch ME 7.9.51 (Toyota P54)"
    ha effettuto la lettura totale e mi ha salvato 3 File:

    - 1 file con estensione .MPC (credo quello con le mappe)
    - 1 file con estensione .EPR (Credo E2prom)
    - 1 file che ho dato io estensione e nome (penso che sia l'unione dei 2 file precedenti e gli ho dato estensione .ori)

    Ho provato ad aprire i file con Titanium e se inserisco i 3 file con nessuno trova i driver per questa ECU
    e gli unici file in cui riesco a "vedere" qualche mappa sono i file con estensione .ori e .MPC.

    Se invece inserisco i file in WinOLS (.ori e .MPC) mi trova l'ID della ECU (HW e SW) e mi riconosce delle mappe potenziali (26 mappe)

    Ora volevo sapere se eventualmente reinserissi la mappatura modificata anche se non mi ha riconosciuto la ECU potrebbe andare in blocco?

    File_yaris.rar
    Comunque prendi il file mpc lo modifichi e poi lo riscrivi su mpc stop nn corri nessun rischio

  8. #8
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    Prima di scrivere ti dice.i numer hw e sw se sono gli stessi procedi con la.scrittura ed il gioco è fatto ma.devi scrivere.solo il file.mappe che hai modificato ... ok ?

  9. #9
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    Ciao scusa la mia imprecisione,
    non ho ancora modificato nulla volevo essere sicuro prima di
    mettermi all'opera.
    Comunque come ho detto prima durante la procedura l'ecu non è stata identificata,
    ma la lettura (era spuntata la casella backup) è andata a buon fine.
    Se volevo fare solo la lettura della E2prom o della zona dove sono presenti le mappe
    non la riconosceva lo stesso e mi faceva rifare il backup completo.
    Però a questo punto credo che sia la solita cosa, basta avere tutti i file separati.

    la prova di scrittura non l'ho ancora fatta

  10. #10
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    Allora a fare il backup hai fatto bene ok ci siamo salvalo sempre quello ... adesso l'unica cosa.che ti resta è prendere il file mappe modifichi riscrivi sigolarmente.solo quello e.dovrebbe partire

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