consiglio strumentazione e software per inizio

[teamfox]

purtroppo non posso accedere a nesun tipo di files credo perche sono iscritto da poco cmq credo di aver capito che con lettura in obd leggo solo la memoria dove e contenuto la mappa e se in obd si dovesse bloccare mi manca tutto il resto per poter ripristinare in bdm ,deduco che converebbe fare tutto in bdm cosi conservo il backup e magari per i ritocchi faccio tutto in obd tanto se mi si blocca avendo il backup in bdm posso ripristinare,credo che sia cosi coreggetemi se sbaglio,scusate l'impulsivita e vi chiedo anche per eliminazione egr fap e code chiave che strumentazione occorerebbe o basta sempre kess+ktag e altri software grazie a tutti

[tranky]

purtroppo non posso accedere a nesun tipo di files credo perche sono iscritto da poco cmq credo di aver capito che con lettura in obd leggo solo la memoria dove e contenuto la mappa e se in obd si dovesse bloccare mi manca tutto il resto per poter ripristinare in bdm ,deduco che converebbe fare tutto in bdm cosi conservo il backup e magari per i ritocchi faccio tutto in obd tanto se mi si blocca avendo il backup in bdm posso ripristinare,credo che sia cosi coreggetemi se sbaglio,scusate l'impulsivita e vi chiedo anche per eliminazione egr fap e code chiave che strumentazione occorerebbe o basta sempre kess+ktag e altri software grazie a tutti

Se leggi il regolamento i download ti vengono concessi unicamente dopo gli 80msg.
Se cerchi su internet "Appunti di elaborazione elettronica" troverai quel pdf cmq..
Riguardo il backup è sempre meglio averlo.. per EGR e DPF dipende dal tipo di ECU, alcune le fai con software altre a manella (o tutte a manella se sei bravo).
Ricordati che l'elaborazione è una funzione che fai dopo aver salvato sul pc il file della ecu, quindi qualsiasi dispositivo usi per leggere e scrivere è totalmente indifferente purchè funzioni!
L'elaborazione del file lo fai con vari metodi.. hexdump - ECM/WinOLS/map3d/ecc.ecc..
Ricorda, cosa molto importante.. controllare SEMPRE il checksum del file prima di scriverlo in ecu..

[tranky]

Correlo tali informazioni dicendo che in tutto questo devi avere anche un dispositivo per diagnosi, altrimenti fai elaborazioni alla cieca!
Scusa se sono pignolo ma meglio chiarire prima!

[teamfox]

okk tranky capito ma che vuol dire "a manella se sei bravo"il pdf l'ho trovato ora leggo e cerco di capire, e il checksum titanium lo fa in automatico? o ci vuole software a parte(il checksum credo sia il controolo di integrita dei files un po come si fa quando si fa con un fail scaricato dalla rete serve per controllare se si è scaricato tutto ed è integro?)

[tranky]

Perdonami per il dialetto Romano.. A ma nella vuol dire a mano.
Il checksum si lo corregge ECM o il galletto o mpps che sia.. in scrittura ma non sempre.
Il checksum é un md5 come un file come hai detto tu e qui hai capito!
Dai che impari in fretta

[teamfox]

ma speriamo cmq partiro con kess e jtag anche se l'investimento è grande,secondo voi per spendere un po meno che aparechiatura consigliate un pachetto obd bdm diciamo piu economico,anche se qui da me (pistoia ) su 5 che fanno centraline 3 hanno aliantech

[tranky]

A meno trovi cloni cinesi parzialmente validi e molto economici a paragone degli originali.
Valuta tu

[teamfox]

Effettivamente la tentazione dei cloni almeno per provare e forte ma la roba cinese......ma,è sempre in tema di attrezatura come saldatori ed alimentatori per alimentare la centralina al banco cosa mi consigliate, e come dima visto che non conosco né Marche e ne modelli, perché a Parter software e strumenti non so se occorre altra attrezza

[gianlucacll]

Io ti posso dire che i cloni funzionano e spendi un centesimo rispetto all'originale ma non hai alcun supporto e aggiornamento.
Se vuoi iniziare un mpps va benissimo ed è molto facile da usare ma limitato. Il gallo quello che fa bdm é più completo ma più difficile e per bdm serve la dima se non vuoi saldare. Inoltre devi procurarti anche i cavi diagnosi obd.

[gianlucacll]

Per il software ecm può andare per iniziare perché è Molto intuitivo ma capita che le mappe siano da controllare. Se usi in 2d senza driver ed hai occhio vai alla grande ma ci va esperienza. Per rimuovere egr ci sono software che lavorano bene ma controlla sempre cosa hanno fatto prima di caricare per fap spesso tolgono fin troppe cose o devi riprendere a mano...