Confermo consiglio di chiederla sia via software che meccanicamente (tappo) ho avuto dei problemi specialmente sulle alfa chiudendole solo da mappa...mi dava errore incongruenza massa aria obiettivo,molto probabilmente perch? trafilava..
Confermo consiglio di chiederla sia via software che meccanicamente (tappo) ho avuto dei problemi specialmente sulle alfa chiudendole solo da mappa...mi dava errore incongruenza massa aria obiettivo,molto probabilmente perch? trafilava..
Per quanto riguarda il JTD, le euro3 basta chiuderle fisicamente, invece dalle euro4 in poi (JTDm) bisogna agire anche via software.
Si esatto le € 3 non danno avaria, su € 4 basta portare a zero i due panettoni uno tra 1c4b6e e 1c4b88 e l'altro tra 1c4c3a e 1c4c54 parlo di EDC16C39, comunque per il discorso della temperaura basta gi? chiudere l'egr che ci mette di pi? a scaldarsi.
credo che bisogna agire anche su altre curve per queste ecu...aspetta qualcuno piu bravo...Originariamente Scritto da Fede147
Io proprio su queste ecu vado giu di panettoni...
Parlo per esperienza diretta sulla mia macchina alfa 147 JTDm 150cv che ? stata esclusa da un officina proprio in questo modo, non voglio dare info vaghe o errate!
Sul gruppo Alfa anche se sono euro 3 almeno a me si accende la spia (non subito ma dopo un paio di giorni...) se non agisci anche via software perch? da errore ("incongruenza massa aria obiettivo") invece sulle fiat esempio dobl? 1.9 jtd non da quell'errore semplicemente perch? non ? in diagnosi....
In definitiva, conviene tapparla o rimuoverla del tutto?
Intanto tappala, sia elettronicamente che fisicamente, poi se vuoi, appena ti sara' possibile la elimini completamente...
Perfetto, mi sono gi? organizzato per la rimozione fisica della valvola, ora per non far confusione, vorrei creare un thread sull'esclusione elettronica.Tra un po' metto il link qui sotto cos? potr? essere di aiuto ad altri
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