Non date info inesatte che lo confondete se è all'inizio......Kess ok, ma jtag è un metodo di lettura non uno strumento. quello è il Ktag e se vuole un'attrezzatura polivalente le deve acquistare entrambi.Originariamente Scritto da leo_sg
Non date info inesatte che lo confondete se è all'inizio......Kess ok, ma jtag è un metodo di lettura non uno strumento. quello è il Ktag e se vuole un'attrezzatura polivalente le deve acquistare entrambi.
Ok ragazzi vedo che siete molto disponibili,e per questo vi ringrazio molto.
Da quello che ho capito il problema piu grosso è il beckup che servirebbe in caso andasse storto qualcosa......dico bene?
Per quanto riguarda il kess con quello riesco da presa obd a leggere/scrivere la mia ecu???
Se si usando il servizio online riuscirei a completare il lavoro?
Sul portatile ho ecm titanium 1.61 può essere utile?
allora ti rispondo per grado:
-si il backup ti è utile se la scrittura non dovesse andare a buon fine
-il k**s da obd ti legge e scrive come ti ho gia detto prima le due tipologie di ecu (ovviamente se al suo interno ha il file originale)perche' non legge la ecu ma fa una lettura virtuale
-il servizio online ti fa la modifica del file che tu andrai a scrivere nella ecu
-ecm tita è un sw modifica mappe,potrebbe esserti utile a modificarti il file solo se sai le zone da toccare
Ma in teoria il file originale dovrebbe averlo nel database il software del k**s.... o dico una stupidata?
Ciao il file originale non lo trovi ne sul kess ne su altri hw, comunque si trovano in banca dati.
Se ti interessa vendo il galletto v54 nuovo, ( cè il mio post nella sezione vendo ) la leggi e scrivi tranquillamente.,
Non mi risulta....sia il gallo che il kess hanno nel sw una banca dati di file che al momento di fare id ecu se é presente ti restituisce una lettura virtuale.
Si scusami mi sono confuso e ho sbagliato a scrivere..
però con questi due attrezzi inizi a scontrarti in questo mondomolto interessante e ci sarà sempre da imparare
dovresti fare pratica con una centralina da scasso e non quella della tua macchina se sei nelle prime arme...Ciao a tutti,avrei intenzione di eliminare da centralina fap e egr dalla suddetta auto.
Quindi essendo alle primissime armi chiedo un aiuto ai piu esperti sul materiale occorrente.
Il cinquinoha su una centralina marelli mjd 8df.c2
Grazie!!!
però nella tua macchina puoi fare qualsiasi prova che vuoi, e ti accorgi meglio delle differenze e se dovresti fare qualche danno alla fine e la tua..
io la penso così
Mi hai letto nel pensiero?
Infatti è quello che voglio fare,pero a sto punto cosa prendere??? Gallo oppure kess?
Una centralina da scasso quanto mi viene a costare?
Permessi di Scrittura
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