di solito anche i professionisti comprano il file da chi ha programmi affidabili e costosi o hanno loro stessi questi programmi,ecco perchè difficilmente avrai qualcosa,tutti hanno pagato
di solito anche i professionisti comprano il file da chi ha programmi affidabili e costosi o hanno loro stessi questi programmi,ecco perchè difficilmente avrai qualcosa,tutti hanno pagato
Originariamente Scritto da sportknight
di solito anche i professionisti comprano il file da chi ha programmi affidabili e costosi o hanno loro stessi questi programmi,ecco perchè difficilmente avrai qualcosa,tutti hanno pagato
non e solo questo... e anche complicato da realizzare manualmente per non dire scrivere tutti i indirizzi dare DEC e ESA...
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Data la complessità,l'urgenza e le poche informazioni trovate ho processato provvisoriamente il file di backup con volta,ho letto che l'egr la esclude bene ma fa poco bene invece con il dpf ma sembri che tutto sommato l'auto non rigeneri più...allego ora il file che ne è venuto fuori e a quanto pare ha i dtc spianati...volendoli ripristinare devo ricopiare il blocco dal file ori giusto? mi sembra di capire che tale blocco inizi all'indirizzo 1CBEDE e finisca forse a 1CBFB4 qualcuno mi conferma la cosa?intanto posto il file processato e mi dite se posso scriverlo provvisoriamente prima che il dpf si fonda del tuttobruno_Flash_noEGRnoDPFvolta.rar
Ma sto vizio di non allegare il link del file ori non celo togliamo mai?
io ora per darti na mano spassionatamente devo andarmi anche a trovare il file?
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Metti Ori 1CBEB2-1CBFBC e vedi come và...
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Scusami cinqueturbo ero straconvinto di averlo postato in precedenza dopo averlo letto la settimana scorsa,dedicandomi a questo lavoro sempre nel tardi serata tra sonno e confusione mi è sfuggita questa cosa . proverò come da te descritto. Grazie ancora!
Ragazzi appena scritta e provata l'auto va bene fino ad ora non prova a rigenerare l'unica cosa che ho notato è che l'egr in diagnosi fa dei piccoli movimenti anche se segna in negativo valori tra -0,02 e 0,11 se ricordo bene per il resto tutto bene compreso i dtc funzionanti. Ringrazio tutti e in particolare cinqueturbo per le info sui dtc! Buon fine settimana a tutti!!
Salve ragazzi ho un problemino con la car in questione...per quanto riguarda il lavoro di defap da ecu tutto ok,nella rimozione fisica però mio cugino ha avuto dei problemi con la sonda di temperatura dpf che si è danneggiata essendosi bloccata nella filettatura...ora mi ritrovo in diagnosi il seguente dtc P2085 avaria elettrica sensore temperatura ingresso dpf. Mi chiedevo se era possibile eliminare in mappa il singolo dtc e in tal caso in che modo ricercarlo tra il blocco che aggiunsi per riaverli tutti dopo il defap.Ricordo tempo fà di aver letto qualcosa sul possibile calcolo della posizione ma non sembrava funzionare.Non vorrei dover sostituire questo sensore dato che ai fini del funzionamento ora non serve più...ciao a tutti
sei sicuro che sia rotta? perchè ricordo che con volta quello era il problema che usciva...
comunque c'è una guida sul forum per l'eliminazione dei dtc,di fare si fà ma se ti da recoveri per il sensore bisogna ingannarlo linearizandolo
L'auto ha camminato per una settimana prima dello svuotamento del defap per via della mancanza di tempo...poi quando è stata smontata la sonda si è spezzata la parte terminale e infatti in diagnosi mi dà il circuito aperto.per quanto riguarda la guida proverò a cercarla ed esaminata anche se ricordo di averla già letta in passato senza aver trovato una soluzione,magari è stato aggiunto qualcosa e non l'ho seguita piu
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