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Discussione: sparo 500 abarth

  1. #1
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    sparo 500 abarth

    salve, cercando all'interno della mappa della 500 abarth 135 cv, non riesco a trovare l'indirizzo esatto per lo sparo pop corn.
    Per il multijet, basta moddare un semplice bit.

    Chiedo a qualcuno di voi se sia lo stesso un bit da moddare oppure bisogna intervenire nei limitatori di giri al fine di evitare svariate prove a vuoto.

    ringrazio in antipo

    ecco il file ori
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  2. #2
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    Ciao anniver cosa intenti per lo sparo pop corn

  3. #3
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    Lo sparo alla marmitta intende...

  4. #4
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    stai associando una mappa diesel con una benzina???
    Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth

  5. #5
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    guarda anniver che i benzina hanno già il limitatore, se arrivi a limitatore ai voglia che spara, e devi vedere i pistoni come ti ringrazieranno poi.
    su abarth puoi abilitare anche il lunch controll,la 500 abarth a 6200 giri va in limitatore poi se vuoi sentire lo sparo forte fai uno scarico completamente ******, però nn ne vedo il senso di tutto cio, non è che gli fa bene alle componentistiche meccaniche, poi ognuno è ****** di fare quello che vuole

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da antonios25 Visualizza Messaggio
    guarda anniver che i benzina hanno già il limitatore, se arrivi a limitatore ai voglia che spara, e devi vedere i pistoni come ti ringrazieranno poi.
    su abarth puoi abilitare anche il lunch controll,la 500 abarth a 6200 giri va in limitatore poi se vuoi sentire lo sparo forte fai uno scarico completamente ******, però nn ne vedo il senso di tutto cio, non è che gli fa bene alle componentistiche meccaniche, poi ognuno è ****** di fare quello che vuole
    Il discorso e un altro gia fa 8200giri Che n scarico ****** spara un po per il lunch controll? Qualcuno sa qualcosa in piu al riguardo

  7. #7
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    attivare il launch control su queste ecu è semplice se hai il damos trovi tutto per attivarlo

  8. #8
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    credimi che non è affatto semplice..
    se si vuole solo un falso launch è un conto se si vuole un ALS vero è proprio dove da fermo si hanno spari e press turbo si devono modificare le impostazioni del programma eprom ecu che il micro dovra eseguire..
    senza saper dissasemblare un file saper decifrare e poi riscriverlo con le nuove istruzioni credo che non bastino tutti i damos del mondo per poterlo fare..
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
    un automoblista crea code anche in moto...

  9. #9
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    per alzare la pressione turbo ce un bit da modificare, per il launch non è cosi difficile come descrivi per als non ho mai provato, per als intendi antilag?

  10. #10
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    il vero launch a vettura ferma oltre a stabilizzare i giri fa caricare la turbina anche da fermo...
    tu sai come si ottiene quanto sopra vero?
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