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Risultati da 21 a 30 di 394
  1. #21
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    No c'? anche la gradazione 20w60 dell'xtr.
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  2. #22
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    Ogni uno di noi che fa questo lavoro valuta in base alle
    proprie esperienze di lavoro la gradazione e il tipo di olio
    da usare quindi possiamo stare fino domani mattina a dirci
    che tu hai ragione e io no o viceversa
    Ci sono troppe varianti che influiscono per capire se un tipo
    di olio sia migliore di un altro sopratutto se un auto e preparata
    La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso

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  3. #23
    garret
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    hai ragione, i cavalli effettivi della sierra del mio amico non li so con precisione, ricordo che monta un t28r garrett, intercooler pistoni stampati, bielle modificate, valvole al titanio, gruppo frizione e cambio modificati e iniezione a metanolo, prover? a sentirlo per farmi dire tutto con precisione, sono salito con lui e mi sono cagato sotto hehehe non sono abituato a una guida simile, un'altro particolare che ricordo ? il limitatore di giri che scatava a 8500 per il resto non ricordo la lista ? lunga
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  4. #24
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    l olio va messo e cambiato in base al tipo e l uso del motore,dalle tolleranze e temperature ecc...
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  5. #25
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    Qui dalle mie parti si va da punte di -4? in inverno a + 40? in estate. Quale potrebbe essere un buon compromesso per un jtd 115 rimappato?
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  6. #26
    UTENTE MEDIO L'avatar di zioweb
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    Citazione Originariamente Scritto da dvdtuning Visualizza Messaggio
    Qui dalle mie parti si va da punte di -4? in inverno a + 40? in estate. Quale potrebbe essere un buon compromesso per un jtd 115 rimappato?
    se vuoi un olio che copra per tutto l'anno, io metterei un 5w50
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  7. #27
    garret
    Guest
    concordo con zioweb, il pakelo 5w50 ? ottimo
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  8. #28
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    Si con 5w50 sicuramente va bene...
    Ovviamente non del carrefour
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  9. #29
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    Io nel TFSI ho sempre usato il Mobil 1 0w40 e all'ultimo tagliando ho deciso di passare al 5w40, ed ho messo il Meguin Super Leichtlauf. Qualcuno lo conosce?
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  10. #30
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    ? un sintetico...
    non l'ho mai provato personalmente...
    anche perch? essendo in collaborazione con un mio caro amico che ha un'officina, ha l'olio buono con tutte le specifiche esistenti
    per tagliandare Mercedes, BWW, VW, che se non erro tutti gli olii in circolazione o per lo meno la magiorparte hanno alla base olio castrol..
    la differenza la fanno gli additivi...
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