Sembra che i protocolli ci siano solo per la 8gmf quindi multiair 170/180cv e non per 8gmk nuovo multiair giulietta 150cv...
Sembra che i protocolli ci siano solo per la 8gmf quindi multiair 170/180cv e non per 8gmk nuovo multiair giulietta 150cv...
La Giulietta multiair 150cv è completamente identica alla multiair 170cv stessa turbina, iniettori, sensori ecc... unica differenza appunto la centralina!
Immaginavo :-)
Secondo voi, avendo sottomano a un prezzo molto conveniente una centralina nuova non ancora codificata sempre euro6 stesso allestimento, anno e accessori della mia giulietta, ma 170cv anziché 150cv, essendo meccanicamente identiche se la collego potrebbe funzionare? O potrebbe andare in conflitto col body?
con il body no di sicuro, se come hw fosse uguale codificando gli iniettori e chiavi "potrebbe" andare in moto ma è una possibilita' sopra cento, se lo fai per i 20 cavalli in piu' non ti conviene, modifichi la tua che sei sicuro del risultato, seno' bisognerebbe vedere se è compatibile con la tua e mettendogli dentro il backup della tua puoi farti una centralina di scorta per fare prove.
ugo ---- presidente A.E.P.
ok grazie per le risposte, comunque mi è appena arrivata la **** della alientech che sono disponibili i protocolli della 8gmk! Dopo aver contattato mezzo mondo qualcosa si è smosso! :-)
Si mi hanno risp. Due giorni fa dicendomi che non erano disponibili i protocolli...ma proprio ieri mi è arrivata la **** da alientech che con l'ultimo aggiornamento si può operare sulla 8gmk...dopo le feste gli scriverò di nuovo