sempre meglio trovarne uno esausto e il tuo te lo tieni non si sa mai...
sempre meglio trovarne uno esausto e il tuo te lo tieni non si sa mai...
Si questa ? la soluzione migliore, ma nel caso fosse gia' esausto il suo ...
il mio ha gi? compiuto 150.000 km
non penso gli rimanga molto
preferisco intervenire comunque su uno identico recuperato da qualche parte (ma dove ?) e tenermi il mio
quarda che in rete trovi gi? i tubi x la modifica che vuoi fare, e sicuramente ti costa meno che andare in giro x la ricerca e di saldatura.
si trova i tubi belli e pronti in sostituzione ma il problema principale e' la revisione che controllano anche sul ponte il veicolo da sotto poi che fai?Originariamente Scritto da giarras
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puoi sempre dire che ti si ? smagrito il fap...
comunque no, non ho intenzione di ricorrere al tubo
preferisco svuotarne uno recuperato e mantenere cos? l'aspetto esteriore standard
eh..questo ? un problema ma si puo anche superare, basta rimontare il fap x quella occasione e rismontarlo 10 minuti dopo, si ? gi? arrivati a tanto x le revisioni? speriamo che non avvenga quello che dicono in giro vogliono fare quello che stanno facendo in svezia e in danimarca ma entro il 2014 allora abbiamo ancora due anni buoni.
cosa stano facendo in svezia e danimarca?
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