Alfa 147 edc15c7 tempi iniezione dubbio

[DavideO]

Ciao a tutti sono nuovo del forum é un po che sono iscritto ma fino ad ora mi sono solo limitato a leggere e fare prove varie sulla mia macchina..guardando un po qua e là ho ho portato limitatori vari e iq a 80 mm3 alzato i limitatori rail fino a 1400 bar i due bit a 1350 l auto spinge bene non fuma più di tanto ho fatto un logo e inietta effettivamente 80 mm3 però vorrei capire bene come modificare il break dei tempi e imparare a fare una cosa fatta bene..In pratica dovrei da tabellare scalare tutte le curve indietro e creare il break nuovo fino a 80 mm3? Spero che qualcuno mi aiuti non ho le idee molto chiare..grazie anticipatamente.Davide

[munro]

ti sei quasi spiegato da solo..studia la mappa tempi.
sopratutto negli ultimi breack point...

[DavideO]

Ciao munro grazie per l interesse ho seguito molte tue discussioni! In pratica da quello che ho capito faccio nuovo quello per gli 80 nella ultima riga nella penultima quello da 75 e poi gli altri li scalo con quelli da 70 che ho già fino in fondo giusto? Poi vado all inizio dei tempi e adatto il break point per farglielo leggere fino a 80 che ora é 70?

[DavideO]

Mi sa che non ho capito..l ultima riga quella dei 4500 giri é tutta a 0 quella devo lasciarla così? E se le scalo la terza e la quarta riga a scendere andrebbero sovrascritte dalla quinta e dalla sesta non mi quadra..scusate ma non capisco

[aleg]

anche a me piacerebbe capire come modificare i tempi di iniez

[DavideO]

In pratica il break prima dei tempi serve a far capire alla centralina dove leggere e originale é a 70mm3 da quello che ho capito va portato a 80 mm3..quindi andando più avanti il break dei 70mm3 rimarrebbe quello dei 4000 giri quindi andrebbero spostati tutti indietro e seguendo l andamento originale creare sui 4000 quello per i 75mm3 e sul 4500 quello per gli 80mm3..questo è il ragionamento (sicuramente errato) che mi vienè da fare..cosa che nn capisco é che così facendo darei incrementi in negativo e in questo modo i tempi al posto che allungarsi si accorcierebbero..non avendo al momento ancora i permessi per poter vedere gli allegati non posso nemmeno prendere un file come esempio per capire come ragionare e perciò mi trovo perso in un bicchiere d acqua

[aleg]

infatti non può essere così perche dai valori negativi.invece se riscali il load cioè tutta la colonna del 100% va al posto del 95% quella del 95% va al 90% cosi via potrebbe funzionare.ipotesi mia

[aleg]

i tempi di iniezioni sono in un asse sono i giri del motore l altro asse è la quantità di gasolio iniettato e i numeri scritti in tabella sono il tempo di apertura iniettore.quindi quello che vediamo in tabbella come carico(100%) in effetti è 70 mg.

[DavideO]

Ho capito cosa intendi ho provato a riscalarle in quel modo ma però così facendo a 1100 giri avrei un incremento del 300% quindi penso che nemmeno questo sia il modo giusto..

[DavideO]

Oppure avevo anche pensato di portare il break all inizio quello che sta prima della mappa tempi (che ori é a 7003 se non erro e corrisponderebbe a 70 mm3) fino a 8003 in questo modo avrei un aumento in percentuale di 14.6 dando questo aumento a ogni singola colonna otterrei i tempi per 80mm3 ma mi sembra troppo facile cosi..