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  1. #1
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    Problema panda 1.2 naturalpower accensione

    Salve ho un problema con una Fiat Panda del 2009 1.2 natural power la macchina parte però il motore gira come se andasse a 3 cilindri,in diagnosi mi dà sempre bobina1 ho cambiato bobine cavi candele e candele tutto originale,però l'auto non ne vuol sapere.
    Presumo che il problema è la centralina motore perché già ho avuto esperienze di questo tipo su punto 1.2 benzina,però c'è una differenza che su punto con poche centinaia di euro la compravi la cent. e finiva lì,adesso con queste natural power per acquistare una centralina motore chiedono più di 600€,
    So che qualcuno le apre e le riesce a riparare posso avere aiuti per ripararla anche io?

  2. #2
    UTENTE ATTIVO L'avatar di carlo abarth
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    la centralina sk della panda ne soffre di questo difetto!!!
    Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth

  3. #3
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    la centralina che sarebbe una 59AF.SK si può riparare devi essere bravo con il saldatore...

  4. #4
    UTENTE ATTIVO L'avatar di ugoboss
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    Citazione Originariamente Scritto da todos Visualizza Messaggio
    la centralina che sarebbe una 59AF.SK si può riparare devi essere bravo con il saldatore...
    se hai qualche info in piu', possono essere di aiuto anche ad altri utenti.
    ugo ---- presidente A.E.P.

  5. #5
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    Ragazzi in un'altro forum ho visto una scheda dettagliata anche con foto della riparazione chi ha più info perché non posta un po' di righe per aiutare chi non ne ha mai riparate?

  6. #6
    UTENTE ATTIVO L'avatar di carlo abarth
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    io me le faccio riparare da un amiko e vedo che ci vuole tanta pazienza ed io non ne ho!!! specie nell aprirle !!!
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  7. #7
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    Io non ci ho mai provato però penso che con un po' di calma possiamo riuscirci.

  8. #8
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    ma non fai prima a trovarne una usata e clonarla con la tua ori?

  9. #9
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    anche io sarei interessato alla procedura riparativa, ho saputo che bisogna aprirle e modificare qualcosa se non addirittura sostituire qualche compomente ma non sono mai riuscito a capire cosa.

  10. #10
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    Ma è una centralina IAW 59F Mxx ( posizionata sul corpo farfallato) oppure una IAW 4AFxx ( posizionata vicino la batteria ) ?

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