limite iq

[frenk85]

ho dato circa 4 gradi,se vado oltre entra in recovery. è troppo? servono questi incrementi?
per il limitatore mi dici cosa devo cercare?!?

[munro]

cercaun bit singolo a 6000 punti decimali vicino le mappe tempi se non ricordo male ma comunque sul damos dovresti vederlo..
gli anticipi hanno anche un limitatore stai attento 4 gradi sono parecchi...

[frenk85]

quindi 4 gradi sono già a limite!
il limitatore giri non sono riuscito a trovarlo,non riesco a vederlo...

[munro]

prova 07ba3a impostalo a 5000 dovrebbe sparare a 5000 giri

[frenk85]

eccomi di nuovo!allora ho trovato il limitatore e va bene.
posto un'altra mappa che(già postata tempo a dietro in cerca di limitatori) ho di un'altra centralina.questa la uso in caso di blocco,per non restare "a piedi"e ho tentato il tutto per tutto e sorpresa!!il l.c.funziona alla perfezione.da fermo accelero non supera i 2800 senza lo sparo,rilascio la frizione e qualche frazione di secondo torna tutto normale.l'ho modificata con gli stessi parametri dell'altra e si accentua ancora di più (mi piace il fatto che non butta fuori nemmeno un po di fumo poi rilascio e c'è la nuvoletta hahahaha!!)non mi spiego il fatto però!
da premettere che nessuna delle due centraline sono originali della mia macchina.una è stata cambiata dal vecchio proprietario prima che la comprassi,e l'altra la presi io in uno sfascio.
oltre ai limitatori che già sono a conoscenza grazie a te munro come:076356,076736,ve ne sono altri?
ti va di aiutarmi di nuovo munro?
abbi pazienza!!!!!...........la seconda centralina frenk.zipla seconda centralina frenk l.zip

[munro]

non ho capito bene cosa devo scaricare? e cosa ti devo aiutare a cercare i limitatori..ok...ma su quale dei 2 file postati?
quindi ora il launch funziona e con quale file mod?
vuoi attivare lo sparo quando sei fermo col launch inserito?

[frenk85]

questo è il file con il l.c e il limitatore di giri

[munro]

vuoi che ti aiuti a torvare i limitatori di iq?
vuoi attivare lo sparo quando sei fermo col launch?

[frenk85]

si esatto munro!non c'è il damos.....io ho trovato quelli che ho postato prima,ovvero un limitatore iq e quello smoke.la macchina "chiude"troppo presto.
per il l.c. sarebbe "figo" anche lo sparo.....
adesso faccio una domanda stupida,non mi linciare,ma è possibile che questa ecu sia proprio quella originale della car?!?
per quanto riguarda lo sparo,troppi spari fanno male agli iniettori?!?!

[munro]

il fatto che sia o meno la ecu originale della car non te lo sò dire...
per il launch gli scoppi piu che agli iniettori fanno male alla distribuzione....cinghia in primis e poi tutto il resto,valvole,molle,ecc...
solo che logicamente piu sono alti i giri dove avviene lo sparo,piu a lungo andare,si può arrecare danno ai componenti che ti dicevo prima...sono scelte..
il diesel non è nato per essere limitato di giri in quel modo ma l'ecu come avrai potuto vedere nelle varie mappe leva gasolio gradualmente fino a non fargli prendere piu giri poi comunque e fissato anche un limitatore vero è proprio in ecu impostato per sicurezza a 6000 giri ma non viene quasi mai raggiunto...
a meno che uno dalla quarta a tavoletta invece di mettere la quinta ingrana per sbaglio la terza...anche se in quel caso limitatore o meno li i danni si fanno comunque...
per i limitatori in ecu ora è tardi magari domani con calma ti dico...
volevo chiederti ma su questa vuoi sempre correre con il maf off?