Curiosità Su Mappa 147JTDM Ducati

[cinqueturbo]

Ciao a tutti,

mi e stato detto che la 147JTDM Ducati non a sempre i 170 cavalli

ma in effetti a piu un boost per pochi minuti o kilometri,

e giusta questa info?

[munro]

direi propio di no i file ecu sono differenti in parecchie mappe a cominciare dalla quantit? gasolio iniettata....

[cinqueturbo]

Grazie munro,

e per il fatto che non abbia sempre tutta la potenza?

[Chris156]

il problema che riferisci ? imputabile alle temperature di esercizio in ecu..

[munro]

Grazie munro,

e per il fatto che non abbia sempre tutta la potenza?

e da cosa te ne accorgi??la senti propio che non va sempre allo stesso modo??

[admin]

Grazie munro,

e per il fatto che non abbia sempre tutta la potenza?

Se non la metti sul banco a rulli come fai a vederlo l'hai fatto per caso?

[munro]

il problema che riferisci ? imputabile alle temperature di esercizio in ecu..

questa cosa mi ? nuova comunque...potresti spiegarti meglio?

[Chris156]

? semplicissimo.. in qualsiasi ecu ? tutto comandato dalle temperature.. in accellerazione se superi tot gradi ad esempio della temperatura acqua inizia a scalare i mm3 di gasolio iniettato..
tutto questo serve a preservare il motore..? l' a b c dei motori..e specialmente del tuning ecu!!!

[ecuboost]

ma gi? si vede con ecm stesso che il gasolio varia a seconda della temperatura, ma anche per logica, all'accensione una macchina non pu? volere lo stesso carburante di quando ? a regime, sulle vecchie auto a benzina si regolava tutto con un giravite....ora non +

[msport (exil77grande)]

ma gi? si vede con ecm stesso che il gasolio varia a seconda della temperatura, ma anche per logica, all'accensione una macchina non pu? volere lo stesso carburante di quando ? a regime, sulle vecchie auto a benzina si regolava tutto con un giravite....ora non +

parecchio tempo fa quando e' uscita la 147 ducati corse mi ha incuriosito allora visto che i 170cv sono in azione solo con pulsante on in pratica e' semplicemente un 150cv con un surplus di 20cv tramite pulsante,ho avuto modo di confrontare la mappa del 170cv con quella del 150cv e si notano piccole accortezze e secondo me 170cv a banco nemmeno li ha,direi che un 170cv mappato e un 150cv mappato hanno la stess potenza finale.