Fiat Ulysse 2.2 non parte

[Gerard]

Mi controllate se il file in allegato ? scodificato bene,

[Gerard]

se ? difficoltoso estrarre un iniettore basta procurarsi un qualsiasi altro elettroiniettore della solita famiglia..e vedere se spruzza

infatti ? quello che intendevo fare perche togliere un iniettore su questa vettura ? veramente un impresa

[munro]

gerard io insisto che sia la pompa bassa pressione...la pressione della stessa deve essere attorno ai 4 bar altrimenti nisva...
poi non credo che gli iniettori smettano di funzionare da un momento all'altro ed anche facendo la prova dell'iniettore esterno cosa vedi?ok spruzza ma se la press non ? giusta come la vedi??che fai metti il dito davanti al polverizzatore per vedere se te lo sbuca?

[Gerard]

che fai metti il dito davanti al polverizzatore per vedere se te lo sbuca?

Ahahaha, no dai le dita mi servono per lavorare, comunque domattina metto diagnosi e manometro poi nel pomeriggio o in serata vi aggiorno

[munro]

dai facci sapere appena puoi anche perch? comescrivevo sul tread mercedes c220 cdi credo che il problema di tutto sia la pompa BP.

[sa80libero]

fai diagniosi e misura la pressione e comunicaci i risultati

[Gerard]

Scusate ragazzi, ma oggi non ho avuto tempo nemmeno per vedere di che colore fosse l'ulysse e quindi nessuna prova, rimandato tutto a domani

[tezzero]

se l'iniettori spruzzano il motore si avvia... o d? qualche accenno..La pompa bp deve superare 1,5 bar (pressione in cui il pistoncino con molla che si trova sotto il raccordo di entrata di tutte le common rail bosch si abbassa e f? entrare gasolio nella pompa sempre se scorre ******..) mentre la pressione di esercizio si aggira sui 2,5-3,0 bar.

[Chris156]

scusate se mi intrometto, ma non avendo l auto avanti ? un po difficile dare pareri o consigli mirati.. per? conviene togliersi ogni dubbio.
Filtro gasolio l'hai controllato?
Hai controllato la distribuzione e se ? tutto in fase?

[munro]

chris il fatto ? che gerard la spenta dopo che l'aveva messa in moto dopo una lunga sosta ed ora improvvisamente non parte piu non credo che una distribuzione salti da un momento all'altro il filtro gasolio comunque fa sempre bene controllarlo ma io insisto che il problema di tutto ? la pompa bp i motori psa hanno bisogno di molta press per partire mi ? gia capitato su una xantia 2.0 hdi la press bp era di 2bar ? non partiva sostituito la pompa hpcr credendo fosse lei ? nisva montata una nuova pompa bp con 4bar l'auto ? partita anche con la vecchia pompa hpcr...
comunque ora che ci penso meglio ricordo che sulle pegeout 807,che poi sono simili alla phedra,si riscontrava un problema di ossidazione contatti centralina in quanto questa ? posizionata propio sotto il canale di scolo del parabrezza non vorrei che fosse successo anche a te per? il fatto strano ? che prima ? partita se l'ecu era ossidata non partiva del tutto credo....