scenic ori + egr off.zip
Chiedo gentilmente un vostro parere per sapere se l'egr ed i relativi controlli sono esclusi in modo corretto perch? la macchina continua ad andare in recovery a causa di errore egr. Si tratta di una renault scenic 130cv
scenic ori + egr off.zip
Chiedo gentilmente un vostro parere per sapere se l'egr ed i relativi controlli sono esclusi in modo corretto perch? la macchina continua ad andare in recovery a causa di errore egr. Si tratta di una renault scenic 130cv
Ciao ho dato un'occhiata i controlli sono esclusi bene, evidentemente hai la parte elettrica guasta ....
Grazie tante max75 la parte elettrica s? che dava gi? problemi infatti il mio amico voleva eliminarla proprio per quello ed io pensavo che escludendo i controlli da mappa fosse come non avere pi? la parte elettrica. Pu? essere che sia esclusa ma rimasta bloccata aperta e quindi vada ancora in recovery per dati sballato in aspirazione?
io in genere prima di escludere la controllo sempre ...altrimenti la modifica ? insignificante....
? vero hai ragione ma non lo faccio di mestiere era per fare in favore ad un amico e per farmi un p? di esperienza...appena ho tempo la smonto e vediamo cosa trovo. grazieOriginariamente Scritto da max75
sei sicuro che ? quello il problema? so che sull edc16c36 renault dopo la scrittura perdono la codifica iniettori e pompa ? venno in recovery , l auto puo partire o no e se parte non gira bene.. cosa hai usato per scrivere?
Nella mod postat la EGR e chiusa bene.
Questa e' una smplicissima EDC16C3.
Su queste si puo' "solo" perdere codifica iniettori.
Su una Trafic con EDC16C33 ho ativatto il limitatore km a 100km/h che' dopo sono riuscito a disinescare da mappa.
Sulla Vivaro con EDC16C36 ho perso tutte le codifiche e adesso aspetto il Tech-2 per riprogramarla.
Gia' che' ho scritto tutto questo, vi dicco anche' che' su una Kangoo vecchia DCM 2.1 dopo aver scrito il mod, ed e' andatto tutto bene, ma quando volevo accendere la car non avevo piu' la centralina.
Forzando la scrittura sono riuscito a riprenderla ma scegliendo driver della Megane con stessa centralina...
Tutto questo sempre via OBD.
Mi sa' che io devo stare lontano da le Renault (motori Renault)
Da ora in poi' le faccio, ma solo le vecchie EDC15 e EDC16C3 via OBD e le EDC16+ solo in BDM
Scusate il piccolo offtopic, ma magari a qualcuno, sarano utili queste informazioni...
Mi permetto di darti na dritta..
s? il problema e la parte elettrica
prendi una resistenza da 39ohm 5W e sei a posto..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
Grazie mille per le info ragazzi....nell'eventualit? visto che non mi ? mai capitato.... la resistenza va messa in linea col positivo che va al motorino dell'egr giusto?
Vi aggiorno sulla situazione pi? precisamente. Allora in diagnosi il duty cicle della egr resta allo 0% quella obiettivo invece varia. Gli errori pi? precisi sono P0409 errore egr sensore A e P403 comando egr. Cosa significano secondo voi
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