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  1. #1
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    indirizzi mappe ed eliminazione egr SID804

    Ciao a tutti,

    vorrei rimappare una Ford Fiesta 1.4 dci tdci 68 cv.
    Monta ecu Siemens SID 804.
    Qualcuno potrebbe aiutarmi a trovare gli indirizzi delle mappe e lo switch off per l'egr?
    Con Ecm Titanium ho trovato le seguenti:
    071E67 Limitatore di coppia
    071E77 Limitatore di coppia
    071E87 Limitatore di coppia
    078640 Tempi di iniezione
    079B4E Limitatori fumi (serie)
    06E006 (?)
    Questi indirizzi sono corretti?
    Mancano driver wish, turbo, limitatori turbo, pressione rail, limitatori di pressione rail.

    Grazie in anticipo
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  2. #2
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    ciao io l'ho mappata.. ma le curve per l egr non le ho trovate da nessuna parte... ho solo staccato la spina dell egr... l auto va bene, non accende spie.. solo che sei fai diagnosi ti rileva l errore. c'? chi dice di eliminare il dtc ma a me non e andato a buon fine

  3. #3
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    Anch'io ho letto in giro che basterebbe scollegare la spina e eliminare i dtc ma c'? anche chi sostiene che esiste lo switch off testato. Per le mappe riesci a darmi un aiuto?

  4. #4
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    non ho ancora il limite messaggi per poter scaricare la tua mappa.. appena posso vediamo... io ne ho fatte gia una 10ina e vanno benissimo

  5. #5
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    per quanto riguarda il turbo io l ho sempre aumentato mettendo il rubinetto.. pero occhio che il turbo e delicato

  6. #6
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    Ok, grazie per le informazioni.

  7. #7
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    se riesci a fare degli screenshot alle mappe in 2D che hai trovato tu me le cerco io nel mio file.

  8. #8
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    perdonate la mia ignoranza
    come funzionerebbe la cosa?
    GIANNI

  9. #9
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    Diciamo che il tuo non ? il modo pi? corretto di entrare in una conversazione...anche perch? non s'? capito cosa stai chiedendo

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da francescosparco Visualizza Messaggio
    per quanto riguarda il turbo io l ho sempre aumentato mettendo il rubinetto.. pero occhio che il turbo e delicato
    Scusate per prima se mi sono intromesso senza spiegarmi bene
    La mia domanda si riferiva al fatto di come ? possibile aumentare la pressione turbo aggiungendo un rubinetto.
    GIANNI

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