da regolamento ? vietato inserire le ****, se si vuole aiutare qualcuno bisogna farlo in pubblico
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Ultima modifica di leandro89; 03-08-2014 alle 21:58
scusami non ho capito, non ci arrivo; se la mappa lambda regola l'afr a che serve toccare l'iniezione?Originariamente Scritto da fabiovts88
Puoi toccare l'iniezione sino a quando la lambda o l'AFR non limita..
"L'unica cosa che si frappone tra te e il tuo obiettivo sono le ********* che continui a raccontarti sul perché non puoi raggiungerlo."
cinque turbo se faccio come ho scritto in precedenza dovrei trovarmi la carburazione che desidero modificando in quel modo la lambda?
chiedo scusa a tutti...avevo detto a fabio che non avevo la sua ****,quando c siamo conosciuti a roma avevamo dimenticato di scambiarcela ma non pensavo la scrivesse sul forum,gli ho passato l'appunto sulla lambda in quanto non si era appuntato tale passaggio.
cmq la sonda lambda regola la carurazione della vettura se incrementi togli se decrementi dai carburante.
quindi se non ho capito male imposto l'afr che voglio avere sulla mappa lambda, e poi vado a incrementarmi l'iniezione fino a che non sale pi??
in pratica funziona come una specie di limitatore sull'iniezione giusto?
quando modifichi la lambda tocchi il rapporto stechiometrico e a qualunque situazione si trova la ecu regola la carburazione da te impostata... ? strettamente legata alla quantit? di carburante che viene appunto limitata dalla lambda se nn sposti le soglie di intervento della stessa...
quindi se io imposto ad esempio un 2% all iniezione a tot di carico e giri devo andare a modificare allo stesso modo la lambda a tot giri e carico giusto?
Perdonatemi se mi intrometto
potreste dirmi cosa significa AFR?
Grazie mille
il rapporto stechiometrico della macchina.. le auto benzina girano a 14.7:1 se non ricordo male che sarebbe la carburazione ideale
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