ma come hai fatto per recuperarle?Originariamente Scritto da gezame
vag 170cv CR montato su leon 2010 è edc17c46 ?
ma come hai fatto per recuperarle?
vag 170cv CR montato su leon 2010 è edc17c46 ?
Dalla 2.08 si possono fare da seriale con Kess..... O almeno così c'è scritto.... Io son solito sbloccarle con Ktag dopodiché farle da seriale... Male che vada si ributta dentro il backup
perchè' col kess non le puoi fare in boot ? solo col ktag o fgtech le fai in boot?
Certo anche con kess
ma non c'è il rischio di bloccare la ecu? se fai il backup prima in boot e poi la fai in seriale e scatta l'antituning, riscrivendo il backup in boot mode si riprende?
Le cp14 e c46 vanno sbloccate con Ktag.. Praticamente viene eliminato il blocco in scrittura.... Anche se nei documenti dalla 2.08 c'è scritto che non è più necessario effettuare la patch con Ktag.... Comunque meglio fare il backup
mentre invece se uno non gli interessa sbloccarle puo' farlo tranquillamente col kess?
ma quello che volevo dire io , metti che per sbaglio il file non funziona ovvero non disabilita il tprot , riscrivendo il backup le recuperi?
perchè da quel che so, se per dire violi una antituning manco col backup si riprende
Si la fai in boot.... Le antituning le puoi bloccare da seriale.... Facendole in boot non ho mai sentito che si blocchino... Ma riscrivendo L intero backup in teoria dovresti riprenderla... Ma nm son sicuro al 100%
Buongiorno a tutti; mi intrometto in questa discussione sperando di colmare qualche dubbio su questo benedetto anti-tuning.....vorrei chiedervi se per eliminarlo basta scriverla a banco una volta e dopo è accessibile anche da obd? oppure durante la scrittura bisogna portare qualche bit a 0?? so che è già stato detto ma ci sono molti pareri discordanti e vorrei capire come affrontarlo....
da obd anche in sola lettura può partire l'antituning??
grazie in anticipo
in teoria in lettura non parte l'antituning, tra l'altro se riscrivi l'ori dopo qualche cosa andata male, dovrebbe ripartire
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