devi ragionare in base a quello che vuoi ottenere in quantit? di gasolio....non in incrementi percentuale o punti...devi sempre avere in mente quanto gasolio vuoi iniettare dove come e perche e se questo gasolio in piu ti portera benefici o problemi a quei dati giri per es se la car fumera o se la frizione regger? ecc...
mi segui???