Я выступаю с шагом, при условии,' nn злоупотребление, то тоже дизель и слишком мало воздуха идут не очень хорошо, поэтому будет неизбежным, следует также учесть то,.
Для более подробной информации, прошу тренер, и мы видим, что он говорит...
Благоприятные
Наоборот
В нерешительности
Я выступаю с шагом, при условии,' nn злоупотребление, то тоже дизель и слишком мало воздуха идут не очень хорошо, поэтому будет неизбежным, следует также учесть то,.
Для более подробной информации, прошу тренер, и мы видим, что он говорит...
Красивая обсуждение!!! что должно быть совершенно ясно, что в том или ином изменении сроков!!! или это делаете вы, или вы делаете это сделать в экю..
В мире сумасшедших нормальный-это с ума
я бы сказал, чтобы сделать это для обоих.в том смысле, что если не касаются времен, но только в карты в монте-скажем ecu incrementer? время, но, однако, не может sforare как c'? в карту время,поэтому, если вы хотите, чтобы еще и дизель есть вы должны рассчитать все правильно и увидеть, если то время в карту запасов дизельного топлива, что мы хотим, может вступить в противном случае нужно удлинить время только так делаю, то если рост и красивый существенное, но нет, все, что мы даем время мы в один момент, что производитель не ожидалось, и мы можем даже вводить в канализацию, для сов? сказатьПервоначально Написал Chris156
следовательно, удлинение времени обязательно должны быть затем рассмотрены точки начала впрыска, т.е. заранее, потому что все связано.
ах, если он был понял, я выступаю за увеличение времени впрыска
зависит от эбу...edc15 например, от педали управляют запросу дизельного топлива слишком низкое шагом ощутимые,так что надо действовать на лимитеры и др.. или больше? легко еще обмануть эбу
на edc16 сферы ? pi? высокая, и вы в состоянии получить хорошие шагом, также увеличивая единственным требованием педали..
короче...
В мире сумасшедших нормальный-это с ума
в любом случае, ребята, пожалуйста, я. эбу обманули или нет, потому что, как я вижу вас в ecu не обманываются именно счастливая marmitazza раскаленной....
жду ответов, серии, в отношении, несмотря на пост,я думаю,в лицо улыбаться....
Мотоциклист, не создает очередей, даже в машине...
в automoblista создает очереди, даже в движении...
как я вижу карту, сроки и должно быть calxolata в зависимости dwgli форсунок и не должны быть затронуты, потому что представляет расхода форсунок в зависимости от давления. если изменяет-значит обмануть и сказать, на блок управления, как если бы мы были форсунок самых маленьких
Позволь мне contraddirti и тебе это продемонстрирую на примере: вы никогда не сравнивали файлы 2 авто одинаковых, с sw ecu по-другому? Сделайте это и вы поймете, что ваша идея не ? правильно. Чтобы быть еще больше? явное получить файл 147 ducati corse 170 л. с. и сравнить его с одним из 150 резюме... знай, что механически НИЧЕГО не меняется (хотя на некоторых форумах, есть несколько профессоров, которые говорят обратное).
Терпение-это добродетель, сильные, но что произойдет, если эти прощения?
в 147 ducati она идентична 150cv а в u'другой пост просто карту 20 л.с. сделано в том числе и странное.
[IMG]http://bannerbreak*****/banners/3/563/135700419269659378.gif[/IMG]
но я не говорю, что не ? правильно изменить, чтобы увеличить производительность, а ? как обман, как делают дополнительные модули, то, что лошади выходят одинаково ? тоже правда.
Запись
