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  1. #1
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    EDC16C39 - Informazione su mappa di conversione Nm/IQ

    Sto facendo pratica su una EDC16C39 e vorrei chiedervi se ho capito bene il significato della mappa di conversione Nm/IQ.
    Questa mappa, con assi con assi Coppia/RPM, indica quanti mm3 di gasolio sono necessari per ottenere la coppia richiesta a un certo numero di giri quindi, se volessi chiedere pi? coppia di quella prevista dalla mappa originale, la modifica da eseguire su questa mappa consiste nell' estendere l'asse x (coppia) per informare la centralina di quanti mm3 di gasolio sono necessari per ottenere la nuova coppia massima richiesta. ? corretto?

  2. #2
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    spesso e volentieri, la modifica di questa mappa porta ad un errore P0660 "errore calibrazione ecu" quando non si modifica CORRETTAMENTE. Sarei pure io interessato a sapere come modificare correttamente questa mappa

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Gia Visualizza Messaggio
    spesso e volentieri, la modifica di questa mappa porta ad un errore P0660 "errore calibrazione ecu" quando non si modifica CORRETTAMENTE. Sarei pure io interessato a sapere come modificare correttamente questa mappa
    Basta seguire l'andamento della mappa e non si hanno problemi con errore calibrazione ecu.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da jacktheripper2 Visualizza Messaggio
    Basta seguire l'andamento della mappa e non si hanno problemi con errore calibrazione ecu.
    Grazie Jack per la conferma

  5. #5
    UTENTE MEDIO L'avatar di biela
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    Has probado extrapolaci?n lineal?
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    Saluti

    Hai provato estrapolazione lineare?
    Scuse.
    Ultima modifica di Backgroop; 21-07-2014 alle 17:17
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  6. #6
    UTENTE ATTIVO L'avatar di Backgroop
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    Citazione Originariamente Scritto da biela Visualizza Messaggio
    Has probado extrapolaci?n lineal?
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    Saluti

    Hai provato estrapolazione lineare?
    Scuse.
    E' vietato pubblicare link esterni ti invito a fare pi? attenzione
    La pazienza e la virtù dei forti..

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di biela
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    Y = ( ( X - X1 )( Y2 - Y1) / ( X2 - X1) ) + Y1

    X1, Y1 = Prima coordinate,
    X2, Y2 = Secondo coordinate,
    X = destinazione coordinata X,
    Y = interpolata coordinata Y.

    Saluti
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  8. #8
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    Personalmente non ho mai avuto quel tipo di errore, anche incrementando in modo consistente.

  9. #9
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    Io volevo semplicemente far mantenere i 100mm3 al salire di giri, e mi ha dato questo problema. TI hai mod i valori massimi?

  10. #10
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    Su alcune si. Una bravo 150 preparata da pista per esempio.

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