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Discussione: Parere mappa C2 VTS

  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da Macchinista Visualizza Messaggio
    Io so che quella regola vale su tutte le bosch di famiglia M, ME, MD, MED, MEV ecc...
    no vale solo per le me3!!!!!

    Citazione Originariamente Scritto da giannimini Visualizza Messaggio
    Anticipo carburazione? Non ? anticipo accensione candela quello delle tabelle?
    scusa mancava il punto dopo anticipo.
    carburazione: ? un altro argomento
    Ultima modifica di leandro89; 02-03-2014 alle 22:49

  2. #22
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    Citazione Originariamente Scritto da sergiot Visualizza Messaggio
    no vale solo per le me3!!!!!
    quindi solo per questa centralina vale il discorso citato prima !

    sergiot hai percaso dato un occhiata alla mia ultima mappa? sai darmi qualche info se cosi va bene?
    Ultima modifica di leandro89; 02-03-2014 alle 22:50

  3. #23
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    Appena sono al pc controllo volentieri
    Quindi occhio aumentare i valori ingrassa nella mappa iniezione
    ? rilassa nella mappa anticipi accensione

    Correggeremo se sbaglio

    Comunque bench? abbia ottime conoscebze motoristiche
    Con le ecu si deve stare attenti

    Se non hai un afr non puoi vedere mai se ingrassi o smagrisci, ad orecchio e difficile accorgertene

    Occhio a variare i poco per volta specialmente gli anticipi e provare e riprovare i continuo

  4. #24
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    io non un afr e non lo legge nemmeno in diagnosi come faccio? quanto dovrebbe stare sui 14?

  5. #25
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    O metti un obd Bluetooth che funziona con torque per android
    Oppure wifi per iPhone ma le app sono a pagamento
    Oppure metti un tester e leggi i voltaggi della prima lambda
    Oppure una buona diagnosi

    Oppure un afr gauge che lo compri su ebay a 60!euro circa

    Ci sono pure quello professionali che leggono dalle loro sonde lambda

    Quello economici leggono dalle lambda a basso voltaggio oroignalo ma non sono a larga scala, dette anche wideband

    Fai tu ;-) col tester ? la via pi? ecobomica, mi pare un voltaggio alto sia grassa, basso magra

    Parlarne con un preparatori cerca sui forum, trovi tutto

    La tua sonda se non mi sbaglio lavora a 2 o 3 vols quelle professionali. A voltaggi pi? alti ma leggi direttamente il valore non il voltaggio.

  6. #26
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    con torque per android non legge il valore afr gia provato piu volte vediamo se trovo qualcosa .. appena puoi dai un occhiata alla mia mappa ? dimmi come ti sembra.. ? fatta sul discorso detto precedentemente

  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da fabiovts88 Visualizza Messaggio
    sergiot hai percaso dato un occhiata alla mia ultima mappa? sai darmi qualche info se cosi va bene?
    ti ho risposto ieri sera col post n 7 alla pagina 1

    Citazione Originariamente Scritto da Macchinista Visualizza Messaggio
    Ecco qu? la mia mappa modificata. In questo caso penso di aver ingrassato un pelo e anticipato un po' anche ai bassi regimi e corretto quello che suggeriva sergiot. Correggetemi se sbaglio.

    Allegato 7274
    ho visto la tua modifica step2. hai recepito bene i suggerimenti, sull'anticipo potevi fare qualcosa di pi? nelle zone non modificate.
    per la carburazione, quella che conta l'hai ritornata originale, quella che hai lasciato modificata non ti serve, non lavora.
    mappe pedale: sono nel verso giusto ma attento ai valori massimi della mappa. non devi mai superare il valore pi? alto gi? scritto nella mappa ori. sei a rischio avaria. il valore max di mappa corrisponde a 100% di pi? fa solo casini e non ha senso.
    Ultima modifica di leandro89; 02-03-2014 alle 22:51

  8. #28
    UTENTE MEDIO L'avatar di Macchinista
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    OK perfetto allora faccio ancora uno step!!! Grazie mile epr i consigli!!!

    Ecco qu? lo step 3 penso sia quello definitivo. Gli anticipi non li ho toccati rispetto allo step 2 perch? non sapevo ancora quanto spingermi oltre. Ho corretto la mappa iniezione e la mappa pedale come suggerito.

    STEP 3 CITROEN C2 1.6 16V 125 CV BOSCH ME 7.4.5.zip
    Ultima modifica di leandro89; 02-03-2014 alle 22:51
    Matteo

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Macchinista Visualizza Messaggio
    Ecco qu? lo step 3 penso sia quello definitivo. Gli anticipi non li ho toccati rispetto allo step 2 perch? non sapevo ancora quanto spingermi oltre. Ho corretto la mappa iniezione e la mappa pedale come suggerito.

    STEP 3 CITROEN C2 1.6 16V 125 CV BOSCH ME 7.4.5.zip
    ok cos? pu? andare bene. l'effetto sulla guida non sar? eclatante ma le modifiche sono tutte nel senso giusto

  10. #30
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    Grazie per i preziosi consigli sei stato molto gentile. Su un aspirato, se non sbaglio, non si pu? fare chiss? cosa!!!

    Mi hai fatto venire un dubbio sulla mappa che ho fatto alla mia auto (Peugeot 207 1.6 THP 156 Cv). Pensavo che su tutte le ME MED ecc si facesse al contrario per ingrassare. La mia monta una MED 17.4.5 e li ho dato punti in negativo per ingrassare e a dir la verit? ho risolto un problema che aveva fin da originale (battito in testa). Comunque la discussione ? questa se ti va di dare un'occhiata: http://www.professionalchiptuning.ne...7733#post77733
    Matteo

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