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  1. #31
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    Citazione Originariamente Scritto da msport (exil77grande) Visualizza Messaggio
    la risposta e' semplice,provalo su una edc15c7 e una edc16c39 che sono 2 tipologie di ecu semplicissime da fare se non funziona li buttalo.
    ciao m sport allora edc15c7 ok,new delta 1.6 edc16c39 ok,me7.9.10 t-jet boot st con modulo tricore ok,me7.3h4 boot st con cavo k4 ok solo che la centralina ? rimasta in boot nn capisco perch? e edc15c2 peugeot 2.0hdi non identifica

  2. #32
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    Il me7.3hf con quale tool l'hai letto? Quale ? il cavo k4.

  3. #33
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    sempre kessv2,il cavo k4 ? quello con il bottone on/off fornito nella confezione

  4. #34
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    Mi sa che quelle non lho ho . Puoi allegare una Foto?

  5. #35
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    Citazione Originariamente Scritto da 159sportwagon Visualizza Messaggio
    Mi sa che quelle non lho ho . Puoi allegare una Foto?
    ma tu hai il gallo o il kess

  6. #36
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    Io ho il gallo v54 europeo e il kessv2 ori. Ma con il gallo non sono riuscito a leggere il me7.3h4 a banco

  7. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da 159sportwagon Visualizza Messaggio
    Mi sa che quelle non lho ho . Puoi allegare una Foto?
    ecco le foto comprese anche quelle della me7.9.10 abarth
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  8. #38
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    Citazione Originariamente Scritto da 159sportwagon Visualizza Messaggio
    Io ho il gallo v54 europeo e il kessv2 ori. Ma con il gallo non sono riuscito a leggere il me7.3h4 a banco
    ma se parli di obd ? normale che non legge a meno che non metti il pin 20 a massa se non sai come fare mi contatti e ti do info

  9. #39
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    L'avevo fatto a banco . Da presa obd ancora devo farlo con il pin 20 messo a massa. Si mi puoi dari qualche info

  10. #40
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    Citazione Originariamente Scritto da 159sportwagon Visualizza Messaggio
    L'avevo fatto a banco . Da presa obd ancora devo farlo con il pin 20 messo a massa. Si mi puoi dari qualche info
    quindi tu il cavo k4 non ce l'hai

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