no fermati nolaru, anch'io ho letto 2 MSV70 su un 325i e un 330i, ma in entrambi i casi si impianta al 30 o 40% in scrittura..
ti sconsiglio di scriverla...la puoi fare col classico bdm 100...dissaldando 2 pin che son saldati dalla nascita
no fermati nolaru, anch'io ho letto 2 MSV70 su un 325i e un 330i, ma in entrambi i casi si impianta al 30 o 40% in scrittura..
ti sconsiglio di scriverla...la puoi fare col classico bdm 100...dissaldando 2 pin che son saldati dalla nascita
*******... grazie per la dritta. Bdm 100 lo devo ancora acquistare. Ho solo il galletto v54. Mi dici cortesemente se sei riuscito a migliorare le mappe per la msv70? Se si, mi spieghi nel dettaglio cosa hai toccato? Essendo un motore aspirato tutti dicono che e inutile. Ma a me serve aumentare la coppia ai giri bassi e non la potenza. Mi bastano i 218 cv che ha di fabbrica.
se hai il v54 che fa anche da bdm , puoi controllare nei PDF del Gallo se ci son gli schemi per collegarti alla MSV70....
incrementi si attestano a mio parere verso i 10cv... su un 330i e90 la differenza si ? sentita per dire..insomma la 5a marcia sembra una 4a...un p? migliora...chiaro che non ha nulla a che vedere coi 30cv guadagnati su un 330d per dire. Ma mi sento di dire che 10cv su un 330d le senti molto meno dei 10cv sull'aspirato benzina.
Siam in OT comunque, forse ? meglio che apri un altra discussione a riguardo