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Discussione: EGR Mercedes EDC15C6

  1. #1
    UTENTE MEDIO L'avatar di matech
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    EGR Mercedes EDC15C6

    Qualcuno ha esperienze di disabilitazione EGR su EDC15C6 mercedes?

    (nello specifico c270 cdi w203)

    Provando a scollegare il tubo dell'egr, va in recovery.
    Idem portando a valore massimo la mappa "fase iniezione"

    Nel web poi ho trovato un fantomatico bit switch, indirizzo 011B53 (per la prima serie di mappe) ma va comunque in recovery staccando meccanicamente l'EGR.

    Qualcuno ha mai fatto questa macchina??

    Grazie!

  2. #2
    UTENTE MEDIO L'avatar di matech
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    ecco il file ori
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    Ultima modifica di msport (exil77grande); 30-07-2013 alle 22:30

  3. #3
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    ci sono tanti bit di switch quante sono le mappe fase iniezione

  4. #4
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    non devi scollegare nessun tubo altrimenti va in recoveri! devi solo portare il valore al massimo come hai detto (ricordati anche le mappe affini) controlla anche se usi ecm che non ti venga un p? seghettata la mappa deve essere una linea dritta.....se non funziona hai qualche altro problema

  5. #5
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    Io su questo file ho trovato tre serie di mappe, quinti tre switch. come accennato nel primo post ho scritto solo il primo, poich? gli altri vengono da s?....


    Lavorando su edc15 peugeot notavo che bisogna scollegare l'egr, quindi avevo scollegato la depressione anche su questa. Ma se quello ? effettivamente lo switch, perch? va in recovery!?

    riprover? con la linea dritta e il depressore attaccato...

  6. #6
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    ho una mercedes anchio e ti ripeto non scollegare nulla l'egr la escludi solo da mappa con la linea dritta e non hai nessun problema.......poi verifica in diagnosi

    ti consiglio di farla in 2d perch? altrimenti ti esce "seghettata",sono 3 mappe da modificare.....
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 30-07-2013 alle 22:31

  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di matech
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    ok, grazie del consiglio!

    ero convinto andasse in recovery con la linea dritta, quindi mi ero messo alla ricerca del bit switch.

    prover? e vi faccio sapere.

  8. #8
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Ciao ragazzi stavo studiando questa mappa, volevo chiederivi se sapete dirmi qualcosa riguardo il limatore rail? non penso sia quello indicato nel driver ecm in quanto il valore massimo arriva a 11000 mentre la mappa di pressione ? di 13500. Ho individuato questo a 01f18c, l'ho preso?
    Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina

  9. #9
    UTENTE MEDIO L'avatar di chiptuning.cro
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    Ci sono anche' altri due: 01318C e 0F318C

  10. #10
    UTENTE MEDIO L'avatar di dvdtuning
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    Si si quelli uguali li ho visti, volevo sapere se ce ne erano altri visto che ci sono diversi picchi di 13500 ma dovrebbero essere dei bp....
    Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina

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