Eccomi mi presento sono Emilio da Mondragone Caserta praticamente pivello nel campo.
Adesso posso sperare in qualche consiglio utile.
Eccomi mi presento sono Emilio da Mondragone Caserta praticamente pivello nel campo.
Adesso posso sperare in qualche consiglio utile.
conviene che posti il file in tuo possesso cos? possiamo verificare se si tratta di un file che ? stato gi? modificato da qualcuno.
La presentazione va fatta nell'apposita sezione: QUI
aumentando i tempi di iniezione aumenti il gasolio di quanto vuoi, in barba a tutti i limitatori di coppia o di fumo che esistono, provare per credere, il trucco sta proprio nel fatto che ingannando la centralina essa non si accorge che con un tempo di iniezione pi? alto la portata aumenta, quindi da diagnosi modificando solo i tempi di iniezione si potr? osservare di diverso solo "l'allungamento" di questi, la portata (apparente) rimarr? quella stabilita in mappa originale.Originariamente Scritto da biondo83
Purtroppo con diagnosi alla mano non ? cos?... Almeno sulla mia auto (edc15c5) la quantit? di IQ non sale oltre una certa soglia, nonostante per prova abbia aumentato di 300 punti i tempi di iniezione proprio questo week end:QUI pero' ancora non ho avuto modo di aggiornare il topic con questo ultimo test fatto.
scusami, ma ho detto esattamente questo, ti invito a leggere meglio...
Se modifichi i tempi di iniezione solamente, da diagnosi non puoi rilevare un aumento della Q.I., perch? non ha modo di misurarla. Invece lavorando solo sui tempi effettivamente aumenta il gasolio, e questo lo puoi notare benissimo dall'aumento di prestazioni e/o di fumo.
Per aumentare la Q.I. in modo che lo riporti anche in diagnosi devi lasciare i tempi originali e modificare i vari limitatori di fumo, di coppia, pedale e limitatore di gasolio.
Avevo letto male, pardon moi!
Nei miei test, hai idea di come raggiungere la quantit? iniettata che mi sono prefissato?
devi presentarti nell'apposita sezione non in questa sezione, grazie
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